Инструкция по эксплуатации CHAMPION GS6510E
Страница 16
16
на двигателе, и только затем
включайте другой конец в зазем-
ленную розетку. При отсоедине-
нии шнура питания всегда отклю-
чайте сначала от розетки в доме,
затем отсоединяйте кабель от
распределительной коробки на
двигателе.
ВНИМАНИЕ!
При
наличии
электрического
стартера первый запуск при вво-
де в эксплуатацию машины, реко-
мендуется первый запуск осуще-
ствить с помощью ручного стар-
тера.
РАБОТА ПОМЕТАЛЬНОЙ
МАШИНОЙ
1. Проверьте уровень масла в картере дви-
гателя.
2. Отрегулируйте высоту подъема и устано-
вите необходимый угол поворота щетки.
3. Проверьте регулировку тросов хода и
включения вращения щетки. Включение
хода и вращения щетки должно проис-
ходить плавно, без рывков и заедания.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается переключать пере-
дачи во время движения. Для пе-
реключения передачи необходи-
мо отпустить рычаг сцепления,
остановить машину и только по-
том переключить передачу.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Переведите двигатель в режим холостого
хода и дайте ему поработать без нагрузки в
течение 2-3 минут.
Выключатель зажигания поверните в поло-
жение (Выключено).
Закройте топливный кран.
ВНИМАНИЕ!
После остановки двигателя обяза-
тельно закройте топливный кран
на карбюраторе, для того, что-
бы топливо из бака не перетекло
в двигатель.
При длительном перерыве в работе ослабь-
те давление на подметальную щетку, для
того, чтобы щетина щетки не деформирова-
лась.
ХРАНЕНИЕ
При длительных перерывах в работе(более
одного месяца), необходимо выполнить спе-
циальные мероприятия по консервации под-
метальной машины. Место хранения маши-
ны должно быть защищено от пыли и атмос-
ферных воздействий(дождь, снег, резкие пе-
репады температур и т.д).
ПРИМЕЧАНИЕ!
Все работы по консервации прово-
дятся на холодном двигателе.
1. Поместите подходящую емкость для то-
плива под карбюратор, и используйте
воронку, чтобы не пролить топливо.
2. Открутите с отстойника болт сливного
отверстия и стакан отстойника, и затем
установите топливный рычаг в положе-
ние On (Вкл) и слейте топливо.
3. Установите болт сливного отверстия и
стакан отстойника на место. Установите
топливный рычаг в положение Off (за-
крыто).
4. При необходимости замените масло в
двигателе.
5. Выверните свечу зажигания и залей-
те в цилиндр двигателя примерно одну
столовую ложку чистого моторного мас-
ла. Проверните вал двигателя несколь-
ко раз, чтобы масло растеклось по тру-
щимся поверхностям, затем вверните
свечу зажигания на место.
6. Потяните за рукоятку стартера до тех
пор, пока вы не почувствуете сопротив-
ление. В этом положении впускной и вы-
пускной клапан двигателя закрыт.
Таким образом, вы предохраните двигатель
от внутренней коррозии.