CHAMPION GG12000 - Инструкция (Страница 19)

19
ВНИМАНИЕ!
Никогда не выкручивайте све-
чу, пока двигатель полностью не
остыл – опасность повреждения
резьбовой части головки цилин-
дра.
3. Проверьте свечу зажигания. Если элек-
троды изношены или повреждена изо-
ляция, замените её.
4. Измерьте зазор между электродами све-
чи зажигания специальным щупом. За-
зор должен быть 0,7-0,8 мм. При увели-
чении, или уменьшении требуемого за-
зора, рекомендуется заменить свечу, так
как регулировка зазора может привести
к изменению качества искрообразова-
ния.
5. Аккуратно закрутите свечу зажигания
руками.
6. После того, как свеча зажигания уста-
новлена на место, затяните её свечным
ключом. Установите на свечу колпак.
Рис.8
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи зажига-
ния для обеспечения требуемой за-
тяжки, заверните свечу ключом на
1/2оборота после посадки буртика
свечи на уплотнительную шайбу.
При установке бывшей в эксплу-
атации свечи зажигания, для обе-
спечения требуемой затяжки за-
верните свечу ключом на 1/4- 1/8
часть оборота после посадки бур-
тика свечи на уплотнительную
шайбу.
ВНИМАНИЕ!
Свеча зажигания должна быть на-
дежно затянута. Не завернутая
должным образом или чрезмерно
затянутая свеча зажигания мо-
жет привести к повреждению дви-
гателя
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ
ВНИМАНИЕ!
Зазор в клапанах необходимо про-
верять через каждые 100 часов ра-
боты.
Зазор в клапанах:
Впускной клапан 0,1± 0,02 мм
(холодный двигатель).
Выпускной клапан 0,15 ± 0,02 мм
(холодный двигатель).
ХРАНЕНИЕ
Если предполагается, что генератор не бу-
дет эксплуатироваться длительное время,
то необходимо выполнить специальные ме-
роприятия по консервации. Место хранения
агрегата должно быть защищено от пыли и
атмосферных воздействий (дождь, снег, рез-
кие перепады температур и т.д).
ПРИМЕЧАНИЕ!
Все работы по консервации прово-
дятся на холодном двигателе.
1. Слейте топливо из топливного бака
2. При необходимости замените масло в
двигателе.
3. Выверните свечу зажигания и залейте в
цилиндр двигателя примерно одну сто-
ловую ложку чистого моторного масла.
Проверните вал двигателя ручным стар-
тером несколько раз, чтобы масло рас-
теклось по трущимся поверхностям, за-
тем вверните свечу зажигания руками
на место, не затягивая ключом.
4. Проверните вал двигателя с помощью
ручного стартера пока не почувствуете
сопротивление(клапана в этом положе-
нии закрыты).