Устранение неисправностей и диагностика – Инструкция по эксплуатации AC Tech SMVector

Страница 46

Advertising
background image

46

SV01

Lenze

AC Tech

Устранение неисправностей и диагностика


Неисправность

Причина

Устранение неисправности

(1)

Для одной и той же функции настроено
более одного цифрового входа

Каждую настройку можно использовать только
один раз (за исключением настроек 0 и 3)

Для функции MOP настроен только один
цифровой вход

Один дискретный вход должен быть
настроен на увеличение скорости (MOP UP),
другой на уменьшение (MOP DOWN).

В PID-режиме значение уставки и
источника сигнала обратной связи
настроены на одинаковый аналоговый
сигнал

Измените значение PID уставки (Р121...
Р123) или источник сигнала датчика
обратной связи (Р201).

Один из дискретных входов (Р121...Р124)
установлен на 10, а другой на 11...14.

Один из дискретных входов (Р121...Р124)
установлен на 11 или 12, а другой на 13
или 14.

Измените конфигурацию дискретных входов

Неверная конфигурация на
дискретных входах
(P121...P124)

Активация PID в режиме векторного
управления моментом (Р200 = 1 или 2, а
Р300 = 5)

PID регулятор не может использоваться в
режиме векторного управления моментом

Неисправность дистанционной
клавиатуры

Отключена дистанционная клавиатура

Проверьте соединение с дистанционной
клавиатурой

Низкое напряжение шины
постоянного тока

Слишком низкое напряжение
электропитания

Проверьте напряжение электропитания

Ошибка идентификации
двигателя

Была сделана попытка запустить привод в
векторном режиме или в режиме
повышенной точности до выполнения
автоматической калибровки двигателя

См. Р300...Р399 для настройки режима
привода и калибровки.

Неисправность модуля связи Ошибка в передаче данных между

приводом и сетевым модулем.

Проверьте соединения модуля.

Неисправности в сети

Обратитесь к документации модуля для
установления причин и устранения
неисправности.

Короткое замыкание выхода

Проверьте состояние двигателя и кабеля
двигателя

Слишком малое время ускорения

Увеличьте значение Р104, Р125

Большая перегрузка двигателя
вследствие:
• Механической неисправности
• Мощность привода / двигателя слишком
мала для целей использования

• Проверьте механизм / систему
• Убедитесь, что мощность привода /
двигателя соответствует цели применения

Слишком высокое значение буста

Уменьшите значение Р168, Р169

Избыточный емкостный ток в кабеле
двигателя

• Используйте более короткие кабели двигателя с
меньшим зарядным током
• Используйте кабели двигателя, обладающие
малой электрической емкостью
• Установите дроссель между двигателем и
приводом.

Неисправность на выходе:
Неисправность силового
транзистора (220%)

Неисправен выходной транзистор

Заземленная фаза двигателя

Проверьте состояние двигателя и кабель
двигателя

Неисправность выхода:
Неисправность заземления

Избыточный емкостный зарядный ток в
кабеле двигателя

Используйте более короткие кабели
двигателя с меньшим зарядным током


(1) Повторный пуск привода можно выполнить только после сброса сообщения об ошибке.

Advertising