SPX Cooling Technologies 301–400 series приводной вал - Инструкция (Страница 6)

6
Выравнивание
ЦИФЕРБЛАТНЫЙ
ИНДИКАТОР
БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ
КРЕПЕЖ
ФЛАНЕЦ ТРУБЫ
ПРИВОДНОГО ВАЛА
УСТАНОВОЧНЫЙ
ВИНТ
ВИЛКА
ВТУЛКА
ПЕРЕХОДНИКА
СТЕРЖЕНЬ
ИНДИКАТОРА Рис. 4
➠
Перед продолжением следует устранить крупное смещение деталей.
Предварительную проверку смещения можно провести, измеряя расстояния
между приводным валом и фланцами вилки. При измерении в четырех
точках расстояние должно составлять приблизительно 17 мм, см. рис. 2.
В результате окончательной регулировки расстояние между смежными
точками на фланцах сборки трубы и муфтой с каждой стороны не должно
изменятся более чем на 13 мм после полного оборота. В продаже имеется
“Набор индикаторов выравнивания приводного вала” компании Marley,
который можно приобрести.
Ниже приводится рекомендованная процедура использования набора
циферблатных индикаторов Marley для проверки выравнивания приводного
вала.
• Вверните втулку переходника в одно из неиспользуемых балансировочных
отверстий на фланце сборки трубы.
• Вставляйте циферблатный индикатор в переходник, пока измерительный
наконечник не коснется внешней поверхности фланца вилки.
• Измерительный наконечник должен оставаться в контакте с вилкой во
время одного полного оборота, но его нельзя вталкивать внутрь настолько,
чтобы он вошел до конца.
• После установки циферблатного индикатора затяните установочный винт
на переходнике так, чтобы индикатор прочно держался.
• Проверьте выравнивание с каждой стороны приводного вала, поворачивая
его на 360°, отслеживая суммарное изменение в показаниях циферблатного
индикатора. Суммарные показания индикатора не должны превышать
13 мм. Переместите двигатель и/или редуктор Geareducer по вертикали
(используя прокладку) или по горизонтали (сдвинув на опоре), чтобы
выровнять приводной вал таким образом, чтобы суммарные показания
индикатора на каждом конце не превышали 13 мм.