SPX Cooling Technologies 301–400 series приводной вал - Инструкция (Страница 4)

4
Монтаж
ОБЛАСТЬ
КОНТАКТА
92 мм +3 –9
КОНЕЦ
ВТУЛКИ
QDF
ВТУЛКА
QDF
СБОРКА ТРУБЫ
ВИЛКА
17 мм ±1
КОНЕЦ ДВИГАТЕЛЯ
ИЛИ ВАЛА
GEAREDUCER
Рис. 2
• Убедитесь, что нажимные винты не ввернуты, а затем надвиньте двигатель
на втулку QDF и установите три винта с головками во втулку, затянув их
вручную.
• Совместите монтажные метки на вилке двигателя и сборке трубы, а затем
вверните шесть крепежных болтов через фланцы, наживляя гайки на один
или два оборота.
• Продвиньте муфту вдоль вала двигателя, чтобы гибкие втулки немного
вошли во фланец сборки трубы, оставив зазор в 2 мм между фланцем и
краями гибких втулок.
• Установите три винта с головками через вилку во втулку и по очереди
затяните их до 68 Н м.
• Проверьте область контакта втулки двигателя на валу двигателя. Если
втулка QDF выходит за конец вала, ослабьте винты с головками, крепящие
втулку двигателя, и сдвигайте двигатель внутрь, пока фланец втулки QDF
не окажется в допустимых пределах, или отрегулируйте положение всей
сборки приводного вала, чтобы с обеих сторон область контакта была
одинакова. См. рис. 2.
• Когда область контакта будет приемлемой с обеих сторон, затяните
установочный винт вплотную к шпонке на редукторе Geareducer и валах
двигателя. По очереди затяните фланец и болты втулки до момента
68 Н м. Затяните нажимные винты вплотную к втулке QDF. Затяните весь
крепеж двигателя и редуктора Geareducer.
• Проверьте момент затяжки на всем крепеже приводного вала.