CITROEN JUMPER (2011) - Инструкция (Страница 40)

38
Коробка передач и рулевое колесо
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Чтобы передачи включались легко, педаль сцепления
следует выжимать до упора.
Чтобы ничто не мешало свободному перемещению
педалей:
-
правильно уложите и закрепите коврик на
фиксаторах,
- никогда не кладите под ноги уложенные один на
другой коврики.
Не задерживайте руку на рукоятке рычага переключения
передач: даже легкое воздействие на него может со
временем привести к ускоренному износу деталей коробки.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ПО ГЛУБИНЕ
Отрегулируйте на остановленном
автомобиле удобное для Вас положение
своего сиденья.
Разблокируйте рулевую колонку, потянув
за рычаг фиксатора к себе.
Отрегулируйте положение рулевого
колеса по глубине и зафиксируйте его,
нажав до упора на рычаг фиксатора.
В целях безопасности запрещается
производить все эти действия во время
движения автомобиля.
Передача заднего хода
Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой
рычага и включите передачу заднего хода.
Ее следует включать только на полностью
остановленном автомобиле.
Рычаг следует перемещать медленно
и плавно, чтобы избежать скрежета во
время включения передачи.
Ваше маневрирование на передаче
заднего хода будет сопровождаться
звучащим снаружи зуммером.
Если в комплектации Вашего автомобиля
имеется система помощи при парковке
задним ходом, она активируется при
включении передачи заднего хода и ее работа
сопровождается звучанием зуммера.
См. п. 4 в разделе "Система помощи
при парковке задним ходом".