CITROEN JUMPER (2011) - Инструкция (Страница 141)

139
7
ТЕК
УЩИЕ ПР
ОВЕРКИ
Текущие проверки
Сажевый фильтр (на дизельных
модификациях)
Наряду с каталитическим нейтрализатором
этот фильтр эффективно предохраняет
атмосферу от загрязнения, улавливая
несгоревшие частицы углерода. Благодаря
ему, в отработавших газах не содержится
черного дыма.
Установленный в выпускной системе.
фильтр задерживает частицы сажи.
Процессор системы управления двигателем
следит за их периодическим удалением из
фильтра и его очищением (регенерацией).
Регенерация запускается в зависимости от
количества скопившейся в фильтре сажи и
условий эксплуатации автомобиля. В этом
режиме отмечаются повышенные обороты
холостого хода, включение вентилятора
системы охлаждения двигателя, дымность
выхлопа и повышенная температура в
выпускной системе - все это не оказывает
влияния на работу автомобиля и на
окружающую среду.
После продолжительной работы
автомобиля на очень малой скорости
или на холостом ходу в исключительных
случаях может отмечаться появление
водяного пара в выхлопе при ускорении.
Он не оказывает влияния на работу
автомобиля и на окружающую среду.
В связи с повышенной температурой
выпускной системы, вызванной
нормальной работой сажевого фильтра,
не рекомендуется парковать автомобиль
на траве, сухих листьях, хвое и т.п. во
избежание их воспламенения.
Перенасыщение фильтра/Регенерация
Сообщение о неисправности в работе
системы
Если это сообщение не исчезает, примите
его во внимание; оно означает, что в
работе системы выпуска отработавших
газов и сажевого фильтра произошел
какой-то сбой.
Обратитесь в сервисную сеть CITROËN.
При возникновении риска
перенасыщения фильтра на
дисплее панели приборов загорится
индикатор и появится сообщение.
Оно служит для предупреждения о
начавшемся перенасыщении сажевого
фильтра (напр., из-за продолжительного
пребывания в условиях городского
движения с его низкими скоростями,
пробками и т.п.).
Чтобы прочистить фильтр, рекомендуется,
как только условия и правила дорожного
движения позволят, разогнать автомобиль
до скорости выше 60 км/ч при частоте
вращения коленчатого вала 2 000 мин-1,
которую нужно удерживать не менее
15 минут (до тех пор, пока сигнализатор
не погаснет, а сообщение - исчезнет).
По возможности, старайтесь не выключать
двигатель до полного завершения
процесса регенерации фильтра;
частые прерывания этой процедуры
могут привести к преждевременному
загрязнению масла в двигателе. Не
рекомендуется заканчивать регенерацию
фильтра на остановленном автомобиле.