Hyundai i30 - Инструкция (Страница 240)

Характеристики автомобиля
34 4
D130100AFD
Рулевое управление с
электроприводом
Рулевое управление с
электроприводом обеспечивает более
легкое управление автомобилем
посредством электродвигателя. При
выключенном двигателе или при
отказе усилителя рулевого
управления возможность вращения
рулевого колеса сохраняется, но оно
требует приложения больших усилий.
Рулевое
управление с
электроприводом контролируется
блоком управления электропривода,
который следит за крутящим
моментом рулевого колеса,
положением рулевого колеса, а также
за скоростью автомобиля, и управляет
электродвигателем.
Для осуществления лучшего контроля
над рулевым колесом рулевое
управление требует больших усилий
при возрастании скорости автомобиля
и меньших усилий при уменьшении
его скорости.
Если будет обнаружено любое
изменение величины усилия,
необходимого для поворота рулевого
колеса в обычном режиме
эксплуатации автомобиля, обратитесь
к авторизованному дилеру компании
HYUNDAI для проверки рулевого
управления с электроприводом.
✽ ✽ К СВЕДЕНИЮ
При нормальной работе автомобиля
могут возникать следующие
ситуации:
• Контрольная лампа рулевого
управления с электроприводом не
загорается.
• Рулевое управление требует
больших усилий после включения
зажигания. Это происходит из-за
того, что система осуществляет
диагностику системы рулевого
управления с электроприводом. По
завершении диагностики системы
рулевое колесо возвращается в
нормальное состояние.
• После установки замка зажигания
в положение ON или LOCK от реле
рулевого управления с элек -
троприводом может исходить шум в
виде щелчков.
• При остановленном автомобиле
или при низкой скорости езды
может быть слышен шум
электродвигателя.
• Усилие, необходимое для
управления рулевым колесом,
может внезапно возрасти, если
функционирование системы
рулевого управления с
электроприводом остановлено для
предотвращения серьезных аварий
при обнаружении неисправности
данной системы самодиагностикой
рулевого управления.
D130300AFD
Регулировка угла наклона
рулевого колеса
Регулировка угла наклона рулевого
колеса позволяет Вам настроить его
положение перед началом движения.
Кроме того, рулевое колесо с такой
системой можно поднять максимально
вверх во время выхода из автомобиля
и посадки в него, чтобы предоставить
больше места для ног. (при наличии)
Рулевое колесо должно быть
установлено так, чтобы Вам было
удобно управлять автомобилем, но
при этом оно не должно загораживать
приборы и контрольные лампы,
расположенные на приборной доске.
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
ОСТОРОЖНО
• Не изменяйте угол наклона и
высоту рулевой колонки во
время движения. Это может
привести к потере управления
автомобилем и причинению
серьезного вреда здоровью
или аварии.
• После регулировки попробуйте
сдвинуть рулевое колесо вниз
и вверх, чтобы убедиться в
надежности его фиксации.