ВЕПРЬ АБП 4, 2-230 ВБ-БСГ - Инструкция (Страница 7)

6
5. СОСТАВ АГРЕГАТА
В состав агрегата входят основные составные части:
6. УСТРОЙСТВО И РАБОТА АГРЕГАТА
6.1. Компоновка агрегата.
Общий вид агрегата приведен на рис. 1.
Двигатель и генератор соединены в единый блок, закрепленный на раме, через
амортизаторы.
Генератор крепится к фланцу картера двигателя четырьмя болтами. Передача
крутящего момента от двигателя к генератору осуществляется через
коническое сопряжение ротора генератора и вала двигателя согласно
международному стандарту SAE. При этом образуется самоцентрирующаяся
трехопорная схема на шарикоподшипниках, один из которых находится
на конце ротора генератора, другой на конце коленвала двигателя со стороны
устройства ручного запуска. Промежуточный подшипник установлен на выходе
вала отбора мощности двигателя.
На корпусе генератора установлен блок с аппаратурой, в котором размещены
в зависимости от модификации электроразъемы 230/400 Вольт, приборы
контроля, клеммы 12В, термомагнитные предохранители.
Над двигателем размещен топливный бак.
На раме имеется специальная клемма для заземления агрегата (помечена
табличкой "Земля").
6.2. Устройство и работа.
Приводной двигатель вращает ротор генератора, в котором благодаря его
магнитным свойствам создается магнитное поле. Это поле в обмотках
окружающего его статора генерирует ток требуемой мощности. Необходимую
частоту вращения двигателя (генератора) поддерживает система управления и
регулирования двигателя.
7. УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
7.1. Двигатель.
В агрегате, в зависимости от модификации, установлен карбюраторный
(бензиновый) двигатель принудительного воздушного охлаждения. Основные
технические параметры двигателя приведены в прилагаемой инструкции
по эксплуатации двигателя.
7.2. Генератор.
7.2.1. Генератор для однофазных агрегатов синхронный, однофазный, напряжение
230 В, самовозбуждающийся, без колец и щеток с компаундной системой
возбуждения посредством подключаемой емкости, одноопорный, фланцевого
исполнения. Охлаждение обмоток генератора осуществляется
с помощью центробежного вентилятора, расположенного со стороны привода.
Класс изоляции "Н". Частота вращения привода 3000 об./мин. При снижении
оборотов на 50% генератор не возбуждается, напряжение отсутствует.
7.2.2. Генератор для трехфазных агрегатов синхронный, трехфазный, напряжение
400 В со щеточным коллектором и системой возбуждения через компаунд.
Имеется выход однофазного тока 230 В.
7.2.3. Принципиальная электрическая схема, данные по сопротивлению обмоток
и устройство генератора приведены в прилагаемом техническом описании
генератора.
Рис. 1
Амортизаторы
Топливный бак
Генератор
Двигатель
Рама