Инструкция по эксплуатации ВЕПРЬ АБП 4, 2-230 ВБ-БСГ

Страница 12

Advertising
background image

11

10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АГРЕГАТА

Безотказная и надежная работа агрегата в период эксплуатации во многом

зависит от надлежащего ухода за ним, заключающегося впериодическом внешнем
осмотре его, содержании его в чистоте, своевременной проверке
работоспособности систем и их подрегулировок в соответствии с рекомендациями
настоящей Инструкции.

Специальной подготовки обслуживающего персонала не требуется, но

необходим определенный практический навык при проверках работоспособности
систем агрегата и их подрегулировке.

Для поддержания агрегата в процессе эксплуатации в технически исправном

состоянии и для продления его срока службы необходимо выполнять следующие
виды его технического обслуживания, указанные в "Инструкции по эксплуатации
двигателя":

ежедневное техническое обслуживание (ТО);
ТО через первые 5 часов работы (обкатка);
ТО через каждые 50 и 100 часов наработки;
ТО при хранении агрегата.

Перед выполнением ТО необходимо провести внешний осмотр электро

агрегата: удалить грязь, пыль, следы подтеков топлива или масла с его наружных
поверхностей.

10.1. Ежедневное ТО.
Перед началом и окончанием работы необходимо:

произвести внешний осмотр электроагрегата;
удалить грязь, пыль, масло с наружных поверхностей электроагрегата. Особое

внимание уделить чистоте ребер блока цилиндра и целостности заземления.

Проверить:

а) состояние и надежность крепления деталей электроагрегата, его сборочных

единиц (карбюратора, воздушного фильтра, свечи зажигания, топливного бака);

б) состояние электропроводки (особое внимание обратить на состояние

высоковольтного провода), состояние изолятора свечи зажигания;

в) уровень масла в картере двигателя;
г) уровень топлива в топливном баке;
д) после запуска, на режиме прогрева, проверить герметичность соединений

корпуса агрегата, топливной системы, системы отвода отработанных газов.

10.2. ТО через первые 5 часов (обкатка) заменить масло.

10.3. ТО через 50 часов:

заменить масло (в случае работы под высокой нагрузкой или при высокой

температуре окружающей среды масло менять через 20 часов);

очистить воздушный фильтр, для чего:

а) отвернуть гайку и снять крышку;
б) снять защитный фильтрующий элемент с бумажного фильтрующего

элемента;

в) промыть внутри крышку и защитный поролоновый фильтрующий элемент

в мыльной воде, высушить на воздухе;

г) обмести бумажный фильтрующий элемент волосяной сметкой (кистью),

проводя ею вдоль гофр вытряхнуть пыль легким постукиванием рукояткой
сметки по торцам фильтроэлемента.

Разрешается очистка бумажного фильтроэлемента пылесосом с его наружной

стороны или продувка сжатым воздухом с внутренней стороны.

ВНИМАНИЕ: ПОПАДАНИЕ МАСЛА ИЛИ ТОПЛИВА НА ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

НЕДОПУСТИМО.

д) собрать фильтр в обратной последовательности.
При эксплуатации электроагрегата в условиях повышенной запыленности

окружающего воздуха очистку фильтра необходимо производить чаще по мере
его запыления.

10.4. ТО через 100 часов:

выполнить работы п. 10.3;
заменить свечу зажигания;
заменить топливный фильтр (если установлен).

Advertising