Mystery CHAMELEON Z-20 - Инструкция (Страница 10)

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПЕЙ • CHAMELEON Z20
датчиков капота и температуры развязыва­
ющих диодов приводит к нарушению пра­
вильной работы датчиков.
ОРАНЖЕВО-РОЗОВЫЙ ПРОВОД подклю­
чите к концевому выключателю багажника,
имеющему «-» потенциал при открытом ба­
гажнике.
Примечание:
При выполнении команды «Отпирание ба­
гажника» вход датчика багажника отключа­
ется до момента закрывания багажника.
СИНЕ-ЧЕРНЫЙ ПРОВОД - вход датчиков
дверей «-»
Подключите Сине-Черный провод к точке
соединяющей заводские концевые выклю­
чатели дверей «отрицательного» типа.
Примечание:
При подключении к цепи салонного освеще­
ния с встроенной функцией задержки выклю­
чения следует запрограммировать функцию
1-3 «Задержка на30,45 или 60 сек.».
СИНЕ-КРАСНЫЙ ПРОВОД - вход датчиков
дверей «+»
Подключите Сине-Красный провод к точке
соединяющей заводские концевые выклю­
чатели дверей «положительного типа» (дат­
чики такого типа применяются, например,
на автомобилях марки FORD).
Примечание:
При подключении к цепи салонного освеще­
ния с встроенной функцией задержки выклю­
чения следует запрограммировать функцию
1-3 «Задержка на30,45 или 60 сек.».
ЧЕРНО-БЕЛЫЙ ПРОВОД - выход состоя­
ния системы
Возможно использование Черно-Белого
провода для организации блокировки дви­
гателя по алгоритму НЗ контактов реле.
На этом проводе появляется потенциал
«массы» при включенном режиме охраны.
Максимальная нагрузочная способность
выхода - 300 мА.
Примечание:
При работе функции Турбо таймер и охрана с
работающим двигателем выход не отключен
(потенциал «массы» на нем присутствует).
черно - красный провод - выход бло­
кировки двигателя
Этот выход предназначен для блокировки
двигателя от несанкционированного запу­
ска контактами дополнительного реле по
цепи стартера. Алгоритм работы выхода
выбирается
при помощи Программируе­
мой функции №1-10.
Блокировка двигателя по НР алгоритму.
На этом проводе появляется потенциал
«массы» при выключенном режиме охраны.
Максимальная нагрузочная способность
выхода - 300 мА. Этот выход предназначен
для блокировки двигателя от несанкциони­
рованного запуска нормально разомкнуты­
ми контактами дополнительного реле по
цепи стартера.
Примечание:
При работе функции Запуска двигателя и
Турбо таймер выход включен (потенциал
«массы» на нем присутствует).
Возможно использование Черно-Белого
провода для организации блокировки дви­
гателя по алгоритму НЗ контактов реле.
На этом проводе появляется потенциал
«массы» при включенном режиме охраны.
Максимальная нагрузочная способность
выхода - 300 мА.
Примечание:
При работе функции Запуска двигателя и
Турбо таймер выход отключен (потенциал
«массы» на нем отсутствует).
ОРАНЖЕВО-СИНИЙ ПРОВОД «-»вход
-10-