Sheriff ZX-930 - Инструкция (Страница 56)

7 — вход контроля работающего двигателя от сигнала «Генератор/датчик давления масла». Зеле
ный провод с оранжевой полосой подключается к проводу питания обмотки возбуждения генератора
или к проводу датчика давления масла (если уровни контролируемых сигналов соответствуют
диапозону 0–12 В) для контроля системой ZX 930 состояния двигателя. По сигналу «Generator»
обеспечивается корректная работа выхода «Блокировка стартера» и функции «Турботаймер», а так
же индикация работы двигателя на брелоке пейджере.
6 контактный силовой разъем управления электроприводами
замков дверей автомобиля N3
Реле запирания
Синий провод с белой полосой с защитой предохранителем 15 А — нормально разомкнутый контакт реле.
Зеленый провод — нормально замкнутый контакт реле.
Желтый провод — общий контакт реле.
Реле отпирания
Оранжевый провод с защитой предохранителем 15 А — нормально разомкнутый контакт реле.
Синий провод — нормально замкнутый контакт реле.
Белый провод — общий контакт реле.
4 контактный белый разъем «Shock sensor 1» N5
4 контактный белый разъем «Shok sensor»1 N5 — датчик удара. Проложите провода от датчика удара
до основного блока системы и подключите его к системе.
4 контактный белый разъем «Shock sensor 2» N6
4 контактный белый разъем «Shok sensor»2 N6 — дополнительный датчик удара/объема/перемеще
ния/наклона. Проложите провода от дополнительного датчика до основного блока системы и под
ключите его к системе.
2 контактный синий разъем «Valet» N7
2 контактный синий разъем «Valet» N7 — подключение кнопки «Valet».
Проложите черный и серый провода от переключателя «Valet» к основному блоку системы и подклю
чите двухконтактный синий разъем к соответствующему синему разъему на основном блоке системы.
2 контактный разъем N8
2 контактный разъем N8 — подключение внешнего датчика температуры. Используйте внешний дат
чик температуры для измерения температуры двигателя или температуры в заданной точке салона
автомобиля. Установите датчик в требуемом месте и подключите его к основному блоку.
56