Hyundai H-SS5 - Инструкция (Страница 39)

39
К Ко ом мп пл ле ек ктта ац ци ия я H H S SS S5 5 H HY YU UN ND DA AII
1. Брелок двусторонней связи со светодиодным дисплеем (4 кн.) 1 шт.
2. Дополнительный брелок дистанционного управления (3 кн.) 1 шт.
3. Центральный модуль 1 шт.
4. Антенный модуль пейджера 1 шт.
5. Двухзоновый датчик удара 1 шт.
6. Светодиодный индикатор 1 шт.
7. Сервисная кнопка VALET 1 шт.
8. Кнопка капота (багажника) 1 шт.
9. Комплект проводов 1 шт.
10 Реле блокировки с колодкой 1 шт.
11. Руководсво пользователя и руководство по установке 1 шт.
*Противоразбойный активный транспондер в комплектацию системы не входит и приобретается отдельно
О Оссн но ов вн ны ые е тте ех хн ни ич че есск ки ие е х ха ар ра ак ктте ер ри исстти ик ки и
Напряжение питания 9–15 В
Ток потребления в режиме охраны 20 мА
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу
сирены 2 А
световая сигнализация 15 А
цепь реле блокировки ARM( ) 0,5 А
цепь реле блокировки ARM( ) 0,5 А
замки дверей 15 А
программируемые каналы:
CH2 0,5 А
CH3 1 А
CH4 0,5 А
CH5 0,5 А
CH6 1 А
Рабочий диапазон температур от 40° до +85°C
Радиус действия брелоков (при отсутствии радио помех)
четырехкнопочный брелок двухсторонней связи до 100 м
трехкнопочный до 20 м
Дальность передачи сигала экстренного вызова до 600 м
Тип кода брелоков динамический
Число возможных комбинаций 2х10 19
Рабочая частота 433,92 MHz
ГГл ло осссса ар ри ий й ((ч ча асстто о и иссп по ол ль ьззу уе ем мы ые е тте ер рм ми ин ны ы и и о об бо оззн на ач че ен ни ия я))
ARM состояние системы ОХРАНА
DISARM состояние системы СНЯТО С ОХРАНЫ
ARM( ) выход линии блокировки на реле с НЗ контактами
ARM( ) выход линии блокировки на реле с НР контактами
AV функция функция управления системой "Снять с охраны в два этапа";
первый этап разблокирование замков дверей и отключение датчиков командой
брелока передатчика;
второй этап разблокирование цепей разрыва ARM ( ), ARM ( ), кнопкой VALET
или вводом секретного кода)
IGN1 вход линии зажигания с замка зажигания автомобиля
IGN2 выход линии зажигания на бортовую цепь автомобиля
INST1( ) входная линия подключения концевого выключателя капота/багажника
INST2( ) входная линия подключения концевого выключателя капота/багажника
DOOR( ) входная линия подключения концевого выключателя дверей отрицательной
полярности
DOOR(+) входная линия подключения концевого выключателя дверей положительной
полярности
Триггер 1 функция выходной линии канала CH2 для управления внешним
устройством 1 с двумя устойчивыми состояниями
Триггер 2 функция выходной линии канала CH2 для управления внешним
устройством 2 с двумя устойчивыми состояниями
Турботаймер функция задержки выключения двигателя на заданное время