Инструкция по эксплуатации Sheriff ZX-1000
Страница 5
Программируемые функции системы
• Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.
• Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
• Программируемый персональный код отключения и управления системой.
• Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5 / 3 5 / 6 0 сек.
• Функция комфорт (закрыть все - импульс на закрытие программируемой длительности -
1 0 / 1 5 / 3 0 сек)
• Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включе-
ние/при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или
DOOR(-) или начале движения автомобиля).
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
• Двойной импульс отпирания дверей.
• Функция перепостановки на охрану.
• Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
• Пассивная/активная постановка системы на охрану.
• Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке
на охрану.
• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
• Автоматическое запирание дверей при начале движения.
• Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «СТОП» (F28).
• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
• Выход СН2 - слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных
устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление элект-
роприводом багажника, триггер - выход.
• Выход СНЗ - релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных уст-
ройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электро-
приводом багажника.
• Выход СН4 - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: про-
граммируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником.
• Выход СН5 - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход
«вежливой» подсветки, выход управления пейджером или другими исполнительными
устройствами.
• Выход СН6 - релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход
«вежливой» подсветки, дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дис-
танционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику).
• Функция отключения «ложных» срабатываний системы.
• Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоя-
нии системы.
УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ СИСТЕМЫ ZX-1000 SHERIFF
Функции кнопок брелоков передатчиков
В брелоках-передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется
наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых
в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных
угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code
grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устрой-
ством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя
данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.
В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики,
входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каж-
дый раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный
сигнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.
Если кнопку на вашем брелоке-передатчике нажимать более 30 раз, когда он находится вне
пределов управления охранной системой (например, с ним играют дети), система не будет
реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться.
Вам необходимо синхронизировать ваш брелок-передатчик с приемником охранной системы.
Для этого (в пределах зоны управления охранной системой) просто два раза в течение одной
секунды нажмите кнопку постановки системы на охрану на брелоке-передатчике. После этого
система снова будет реагировать на все команды дистанционного управления.
- 5 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника оптом и в розницу.