Инструкция по эксплуатации Sheriff ZX-1000
Страница 22
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал СНЗ)
Данная система имеет канал СНЗ управления различными дополнительными устройствами,
подключаемыми к системе. Этот канал можно использовать (программируется) для
• дистанционного открывания багажника автомобиля,
• дистанционного управления таймерными устройствами,
• управления устройствами по заданным временным интервалам,
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу СНЗ используйте
брелоки-передатчики согласно табл. 1, табл. 2 команд управления системой, а также
используйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров.
Выход канала СНЗ - два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 1 А.
Примечание
Если выход канала СНЗ был активизирован в то время, когда система находилась в режиме
охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капо-
та/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После
того, как багажник будет закрыт, система опять, автоматически, возьмет эту цепь под охрану.
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал СН4)
Данная система имеет канал СН4 управления различными дополнительными устройствами,
подключаемыми к системе. Данный канал можно использовать (программируется) для:
• дистанционного управления таймерными устройствами,
• импульсного выхода отрицательной полярности на 1 / 1 0 / 1 5 / 3 0 сек при постановке сис-
темы на охрану: (вариант использования - как выход управления стеклоподъемниками,
электрическим люком и т. д.),
Выход канала СН4 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.
Выход канала СН4 - слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополни-
тельного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал СН5)
Данная система имеет канал СН5 управления различными дополнительными устройствами, под-
ключаемыми к системе. Этот канал можно использовать (программируется) для:
• управление дополнительным устройством тревожной сигнализации - пейджером,
• импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны
(вариант использования - выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания
отменит действие импульса в любое время.
Выход канала СН6 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.
Выход канала СН6 - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой до-
полнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал СН6)
Данная система имеет канал СН6 управления различными дополнительными устройствами,
подключаемыми к системе.
Этот канал программируется как:
• импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны
(вариант использования - выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания
отменит действие импульса в любое время, управление выключением турбированных дви-
гателей или другой автоматики.
• W-ТРИГГЕР - запуск и сброс канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реаль-
ном времени (по суточному таймеру - часы, минуты),
• W-импульс 1 сек - запуск канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реаль-
ном времени (по суточному таймеру - часы, минуты),
• W-импульсы 1/0,5/1 сек - запуск канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи
в реальном времени (по суточному таймеру - часы, минуты).
- 2 2 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника оптом и в
розницу.