Hyundai H-SS7 - Инструкция (Страница 22)

22
Для выбора требуемой функции см. таблицу программируемых функций.
Выход канала CH5 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.
Выход канала CH5 – слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой до
полнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
Д Ди исстта ан нц ци ио он нн но ое е у уп пр ра ав вл ле ен ни ие е д до оп по ол лн ни итте ел ль ьн ны ым ми и у уссттр ро ой йссттв ва ам ми и ((к ка ан на ал л C CH H6 6))
Данная система имеет канал CH6 (провода синий с красной полосой и синий с черной поло
сой) управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе.
Этот канал программируется как
• импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны
(вариант использования – выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания
отменит действие импульса в любое время,
• управление выключением турбированных двигателей или другой автоматики.
• W ТРИГГЕР – запуск и сброс канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реаль
ном времени (по суточному таймеру – часы, минуты),
• W импульс 1сек – запуск канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реаль
ном времени (по суточному таймеру – часы, минуты),
• W импульсы 1/0,5/1 сек – запуск канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи
в реальном времени (по суточному таймеру часы, минуты).
Примечание
Для разрешения или запрета управления каналом CH6 в режиме "W функций" нажать и от
пустить комбинацию кнопок 5(F)+4.
• Управление разрешено – индикатор "SET" на LCD.
• Управление запрещено – нет индикатора "SET" на LCD.
Выход канала CH6 – два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 1 А.
Примечание
Если выход канала CH6 был активизирован в то время, когда система находилась в режиме
охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара для того, чтобы
открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того как багажник будет
закрыт, система опять автоматически возьмет эту цепь под охрану.
Ф Фу ун нк кц ци ия я тту ур рб бо отта ай йм ме ер ра а
Функция турботаймера может быть активирована на физических линиях каналов ARM и CH6
посредством программирования функций F22/2 и F24/2. Линии активируются поворотом
ключа зажигания в положение "Зажигание ВКЛЮЧЕНО" и остаются в этом состоянии неогра
ниченно долго, пока включено зажигание. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ приводит к включе
нию таймера задержки деактивации линий, программируемого функцией F1 (на
1/3/10/15/30 мин). Таким образом, по истечении заданного в F1 времени линии турбо
таймеров перейдут в неактивное состояние.
Возможно экстренное прерывание работы турботаймера с помощью брелока передатчика
в любое время.
Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи передатчика
• Выньте ключ из замка зажигания автомобиля.
• В течение 1 сек дважды одновременно нажмите на кнопку 3 (CH2) брелока передатчика (рис. 1)
• Система должна подтвердить получение команды двумя короткими звуковыми сигналами
и одним коротким световым сигналом и сбросить канал турботаймера.
Д Ди исстта ан нц ци ио он нн но ое е у уп пр ра ав вл ле ен ни ие е сси ир ре ен но ой й
((в вк кл лю юч че ен ни ие е//в вы ык кл лю юч че ен ни ие е,, н но оч чн но ой й р ре еж жи им м р ра аб бо отты ы сси исстте ем мы ы))
Если условия эксплуатации системы требуют соблюдения тишины или подачи тревожных сиг
налов при помощи иных дополнительных устройств (пейджера) Вы можете временно отклю
чить сирену в режиме охраны. Световая тревожная сигнализация и сигналы дополнительных
каналов сохраняются.
Два кратковременных одновременных нажатия на кнопки 3 и 4 в течение 2 сек в режиме ох
раны (см. рис. 1).
• Подтверждение отключения сирены: одна длинная и одна короткая вспышки габаритных огней.
• Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки габаритных огней.
Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу сирены в обычном режиме.