Инструкция по эксплуатации JLG 1500SJ Operator Manual
Страница 34
РАЗДЕЛ 2 — ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ОСМОТР МАШИНЫ
2-6
— Подъемник JLG —
3123313
3.
С пульта управления на платформе:
a. Убедитесь в том, что пульт управления надежно
закреплен в нужном месте.
b. Проверьте наличие всех защитных ограждений на
переключателях или замках.
c. Включите поочередно все функции и убедитесь в их
надлежащей работе.
d. Убедитесь в том, что при нажатии кнопки аварий-
ного останова все движения машины блокируются
e. Убедитесь, что все функции машины отключаются,
если ножной переключатель отпущен.
4.
Когда платформа находится в положении для хранения.
a. Проведите машину по уклону, не превышающему
предельного номинального уклона, и остановитесь,
чтобы убедиться в исправности тормозов.
b. Для проверки правильной работы индикатора
наклона убедитесь, что он горит.
c. Проверьте, деактивированы ли телескопические
(вне режима хранения), подъемные (более 6° над
горизонталью) и поворотные (более 40° от центра)
функции стрелы при втягивании осей.
5.
Установите гусек на одной линии со стрелой и зафикси-
руйте его. Убедитесь в том, что гусек не разблокируется,
за исключением следующих случаев.
a. Машина находится в транспортном положении
(стрелы втянуты; главная стрела ниже уровня подъ-
ема [5 градусов]; гусек стрелы ниже 40 градусов; оси
втянуты).
b. Переключатель выбора грузоподъемности нахо-
дится в режиме 500#.
6.
При нахождении гуська в сложенном положении убеди-
тесь в том, что гусек не будет поворачиваться, за исклю-
чением следующих случаев.
a. Гусек полностью втянут.
b. Машина находится в транспортном положении
(стрелы втянуты; главная стрела ниже уровня подъ-
ема [4 градусов]; гусек стрелы ниже 40 градусов; оси
втянуты).
c. Переключатель выбора грузоподъемности нахо-
дится в режиме 500#.
7.
Вытяните оси и поворотом установите стрелу над любой
из задних шин и убедитесь в том, что индикаторная лам-
почка ориентации движения загорается, а для включе-
ния функции дорожного движения необходимо
использовать переключатель блокировки ориентации
движения.