JLG 600A_AJ Operator Manual - Инструкция (Страница 71)

РАЗДЕЛ 4 — РАБОТА МАШИНЫ
3123525 — Подъемник JLG — 4-15
4.9 ОСТАНОВ И ПЕРЕВОД В СТОЯНОЧНОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ
1. Поставьте машину в защищенное место.
2. Полностью втяните стрелу и опустите ее над задней
(ведущей) осью; закройте и закрепите все панели
доступа и дверцы.
3. Снимите всю нагрузку и дайте двигателю поработать 3–
5 минут на холостом ходу, чтобы снизить температуру
внутри двигателя.
4. На пульте управления с земли поверните ключ селектор-
ного переключателя в центральное положение («Выкл.»),
а переключатель «Питание и аварийный останов» — в
нижнее положение («Выкл.»). Выньте ключ зажигания.
5. Накройте пульт управления с платформы, чтобы защи-
тить таблички, наклейки и органы управления от небла-
гоприятных внешних воздействий.
4.10 ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ КАЧАЮЩЕЙСЯ ОСИ
(ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА)
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДОЛЖНА ВЫПОЛНЯТЬСЯ ЕЖЕКВАРТАЛЬНО, А
ТАКЖЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КАКОГО-ЛИБО КОМПОНЕНТА СИСТЕМЫ ИЛИ ЕСЛИ ЕСТЬ
ПОДОЗРЕНИЕ, ЧТО РАБОТА СИСТЕМЫ НАРУШЕНА.
См. Раздел 6.5, Проверка блокировки качающейся оси (если
установлена).
4.11 СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ/БУКСИРОВКИ (ЕСЛИ ОН
УСТАНОВЛЕН)
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ БУКСИРОВАТЬ МАШИНУ, ЕСЛИ ОНА НЕ ОБОРУДОВАНА ПОЛНЫМ
БУКСИРОВОЧНЫМ КОМПЛЕКТОМ ОТ ИЗГОТОВИТЕЛЯ.
Пушпульный селекторный клапан, расположенный рядом с
цилиндром и механизмом рулевого управления, регулирует
поток масла в рулевом контуре для рулевого управления и
буксировки. При рулевом управлении буксируемой машиной
кнопка клапана НАЖАТА. При буксировке машины кнопка
клапана ВЫТЯНУТА в плавающее положение.