JLG 600A_AJ Operator Manual - Инструкция (Страница 47)

РАЗДЕЛ 3 — СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ И ИНДИКАТОРЫ
3123525 — Подъемник JLG — 3-11
2. Селекторный переключатель рулевого
управления (при наличии)
При наличии привода с четырьмя управляе-
мыми колесами режим работы системы
рулевого управления может быть выбран оператором.
Центральному положению переключателя соответст-
вует обычное рулевое управление передними колесами:
на задние колеса управление не действует. Этот режим
предназначен для нормального хода с максимальными
скоростями. Переднее положение предназначено для
управления «ходом краба». В этом режиме колеса пере-
днего и заднего мостов поворачиваются в одном и том
же направлении, и при движении машины вперед шасси
перемещается вбок. Этот режим может быть использо-
ван для позиционирования машины в узких проходах
или рядом со зданием. Заднее положение переключа-
теля предназначено для «координированного» рулевого
управления. В этом режиме колеса переднего и заднего
мостов поворачиваются в противоположных направле-
ниях, что обеспечивает минимальный радиус поворота
для маневрирования на ограниченной площади.
Чтобы заново синхронизировать передний и задний
мосты, установите задние ведущие колеса на движение
вперед, выбрав режим «краба» или координированного
управления, а затем, для работы в обычном режиме
управления, выберите рулевое управление передними
колесами (центральное положение переключателя).
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ФУНКЦИЮ БЛОКИРОВКИ ВЫРАВНИВАНИЯ ПЛАТФОРМЫ ТОЛЬКО
ПРИ НЕБОЛЬШИХ НАКЛОНАХ ПЛАТФОРМЫ. НЕВЕРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОЖЕТ
ПРИВЕСТИ К ПАДЕНИЮ ИЛИ СМЕЩЕНИЮ ГРУЗА ИЛИ ЛЮДЕЙ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ
ЭТОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СМЕРТИ ИЛИ ТЯЖЕЛОЙ ТРАВМЕ.
3. Блокировка выравнивания платформы
Трехпозиционный переключатель позво-
ляет оператору регулировать систему авто-
матического самовыравнивания. Данный
переключатель используется для регулировки уровня
платформы в ситуациях подъема/спуска по склону.
4. Гудок
Кнопочный переключатель гудка при нажа-
тии подает напряжение на звуковое сигнальное устрой-
ство.