Современная концепция привода, Высокая мобильность и экономичность, Компактный, маневренный и оптимальный по массе – Инструкция по эксплуатации Liebherr LTM 1220-5.2
Страница 5
LTM 1220-5
.2
5
4000
18°
16°
4251
15600
3973
15322
8899
8899
600
3000
5500
8300
R = 12130
R
= 11000
R
= 9560
S2680
R =4850
9131
445/95 R 25 (16.00 R 25)
Современная концепция привода
Гидропневматическая подвеска
мостов «Niveaumatik»
• Не требующие техобслуживания
цилиндры подвески
• Большой запас прочности для вы-
соких нагрузок на оси
• Ход подвески +150/-150 мм
• Высокая боковая устойчивость
при прохождении поворотов
• Выбор состояний движения при
помощи постоянных программ
Пневматические дисковые тормоза
• Повышенная мощность торможения, улуч-
шенная управляемость
• Улучшенное сохранение траекторной
устойчивости
• Отсутствует фединг (снижение эффектив-
ности торможения при нагреве тормозов)
• Повышенный срок службы
• Уменьшенное время на замену накладок
• Тормозные накладки с индикацией износа
Высокая мобильность и экономичность
6-цилиндровый турбодизельный двигатель Либхерр мощностью
370 кВт/503 л.с. создаёт основу для прекрасных ходовых качеств. Авто-
матизированная 12-скоростная коробка передач «ZF-AS Tronic» с тор-
мозом-замедлителем обеспечивает высокую экономичность и замеча-
тельный комфорт.
• Пониженный расход топлива благодаря большому числу передач и
высокой эффективности сухого сцепления
• Прекрасная манёвренность и малая скорость замедленного хода бла-
годаря двухступенчатой раздаточной коробке
• Торможение безизносным тормозом-замедлителем „ZF-Intarder“
• Электродинамический тормоз на вихревых токах „Telma“ как опция,
неизнашивающийся и комфортный
Компактный, маневренный и оптимальный по массе
Благодаря своей исключительно компактной конструкции LTM 1220-5.2
может маневрировать также на самых стеснённых строительных пло-
щадках.
• Длина шасси составляет лишь 13,38 м.
• Наименьший радиус поворота - только 11,0 м
• Ширина шасси -
лишь 3,0 м, с шинами
445/95 R 25 (16.00 R 25)
• Радиус балласта со-
ставляет лишь 4,85 м