Liebherr LTM 1090-4.1 - Инструкция (Страница 5)

LTM 1090-4 .1
5
23
10
275
0
40
80
50
07
70
09
395
5
8587
S2522.02
8510
12660
12900
3690
10630
20° 17°
R=83
30
R=924
0
R=
970
0
Современная концепция привода
Гидропневматическая подвеска
мостов „Niveaumatik“
• Не требующие ухода цилиндры
подвески
• С большим запасом прочности,
для более высоких осевых нагру-
зок
• Ход подвески +150/-100 мм
• Высокая боковая устойчивость
при прохождении поворотов
• Широкий спектр программ режи-
мов движения
Пневматические дисковые тормоза
• Высокое усилие торможения, улучшенная
управляемость
• Улучшенная курсовая устойчивость
• Отсутствует фединг (фединг - снижение
эффективности тормозной системы при
нагреве тормозов)
• Повышенный срок службы
• Сокращение времени на замену накладок
• Тормозные накладки с индикацией износа
Высокая мобильность и экономичность
Мощный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом про-
изводства Либхерр, 350 кВт/476 л.с., обеспечивает прекрасные ходо-
вые качества. Автоматизированная 12-скоростная коробка передач
„ZF-ASTRONIC“ с тормозом-замедлителем обеспечивает высокую эко-
номичность и замечательный комфорт.
• Пониженный расход топлива благодаря большому числу передач и
высокой эффективности сухого сцепления
• Исключительная маневренность и малая скорость, на пониженной
передаче, благодаря двухступенчатой раздаточной коробке
• ABV – автоматическая система предотвращения блокировки тормозов
с противобуксовочной системой ASR
• Безизносное торможение замедлителем коробки передач ZF-Intarder
• Опциональный вихреточный тормоз - Тельма, безизносный и удобный
Компактный, маневренный и оптимизированный по массе
Благодаря своей компактной конструкции, LTM 1090-4.1 может маневри-
ровать в самых стесненных условиях.
• Длина ходового устройства составляет всего 10,63 м
• Наименьший радиус поворота – всего 8,33 м
• Ширина шасси всего лишь 2,75 м
• Радиус поворота с про-
тивовесом до 17 т всего
лишь 3,69 м, с полным
противовесом 3,80 м