4 подключение управляющего давления – Инструкция по эксплуатации ARI Armaturen DP34 TRIDEM RU
Страница 14
стр. 14
Rev. 0040504001 4807
Инструкция по монтажу и эксплуатации
Пневматические сервоприводы - DP34T/DP34Tri
5.4 Подключение управляющего давления
Линия управляющего давления при функционировании по принципу „шпиндель
привода выдвигается за счет силы пружины“ подключается к днищу мембраны (7), а
при функциони-ровании по принципу „шпиндель привода втягивается за счет силы
пружины“ - к кожуху мембраны (18). Соединительная резьба G 3/8“
5.5 Монтаж на клапане, принцип действия
„шпиндель привода выдвигается за счет силы пружины“
Проходные клапаны закрываются при исчезновении сжатого воздуха за счет силы
пружин (Рис. 8).
В трехходовых смесительных клапанах при прекращении подачи сжатого воздуха за
счет силы пружин закрывается угловой проход B-AB (Рис. 9).
- Если клапан и привод поставляются раздельно, с помощью шпинделя отожмите
затвор в конечное положение “ЗАКРЫТ”.
- В трехходовых смесительных клапанах конечным положением является угловой
проход B-AB.
- Ослабьте винты с цилиндрической головкой.
- Снимите фланец-фиксатор вращения и резьбовую втулку со сцепления привода.
- Навинтите контргайку на шпиндель клапана.
- Установите фланец-фиксатор вращения на шпиндель клапана, затем навинтите на
шпиндель резьбовую втулку.
- Проверьте, правильно ли настроен принцип действия привода.
- Привод с аварийным ручным управлением:
Проверьте положение аварийного ручного управления; ср. Рис. 2.
- Подключите линию управляющего давления к соединению на днище мембраны (7) и
измерителю давления.
- Подав давление, переведите привод до середины хода (середина управл. сигнала).
- Установите на траверсу клапана и закрепите шестигранными гайками.
5.6 Настройка исходной точки, принцип действия
“шпиндель привода выдвигается за счет силы пружины”
- Настройте сервопривод на желаемую исходную точку диапазона пружины.
- Вращайте резьбовую втулку на шпинделе клапана до тех пор, пока ее верхняя
кромка не войдет до упора в отверстие во фланце сцепления.
При этом затвор должен прилегать к седлу клапана.
- Шпиндель клапана должен достаточно глубоко входить в резьбовую втулку.
Если необходимо, слегка отвинтите фланец сцепления в обратную сторону.
- Закрепите фланец-фиксатор вращения на фланце сцепления с помощью винтов с
цилиндрической головкой.
- В исходной точке диапазона пружины затвор должен подниматься из седла.
- После пробного пуска отрегулируйте индикатор хода (установочное кольцо с
установочным винтом) в соответствии с конечными положениями и затяните обе
контргайки (при 50% положении) (не вращайте затвор под давлением в седле
клапана).
Внимание !
- Управляющее давление должно поступать на приводную мембрану
только со стороны, противоположной пружинам (камера нагнетания).
Отверстие (вентиляционное) со стороны пружин должно быть
открыто постоянно.
Внимание !
- При монтаже не вращайте затвор под давлением в седле клапана.