BMW 3 серия туринг - Инструкция (Страница 105)

Протяженность участка пути при движении с
поврежденной шиной зависит от загрузки и
нагрузки автомобиля.
При средней загрузке автомобиля возмож‐
ный участок пути оставляет ок. 80 км.
При движении с поврежденной шиной меня‐
ются и динамические качества, например бо‐
лее быстрый занос автомобиля при торможе‐
нии, увеличение тормозного пути или
изменение поворачиваемости. Выбрать соот‐
ветствующую манеру езды. Избегайте рез‐
кого управления или движения через препят‐
ствия, например, бордюрные камни, выбоины
и т.п.
Поскольку протяженность участка пути суще‐
ственно зависит от нагрузки на автомобиль во
время движения, то она может быть в зависи‐
мости от скорости, состояния дорожного по‐
крытия, температуры наружного воздуха, за‐
грузки автомобиля меньше и больше при
щадящей манере езды.
Продолжение движения с поврежден‐
ной шиной
Двигайтесь с умеренной скоростью и не пре‐
вышайте 80 км/ч.
При спущенных шинах изменяются динамиче‐
ские качества автомобиля: он хуже держит
дорогу при торможении, у него удлиняется
тормозной путь и изменяется собственная по‐
ворачиваемость.◀
Продолжение движения с поврежден‐
ной шиной и прицепом
При движении с прицепом особенно у тяже‐
лых прицепов могут начаться колебательные
движения. Поэтому во избежание аварии не
превышайте скорость 60 км/ч.◀
Окончательное повреждение шины
Необычные вибрации и сильный шум во
время движения могут свидетельствовать об
окончательном выходе поврежденной шины
из строя. Такая шина может начать разру‐
шаться и привести к аварии, поэтому снизьте
скорость и остановитесь. Дальнейшее дви‐
жение запрещено. Свяжитесь со СТОА.◀
Предупреждение о
приближении с функцией
притормаживания
Принцип действия
При наличии установленного круиз-контроля
с функцией Stop & Go предупреждение о на‐
езде управляется радиолокационным датчи‐
ком системы круиз-контроля.
Начиная со скорости примерно 15 км/ч си‐
стема в два этапа предупреждает о возмож‐
ной опасности столкновения. Время появле‐
ния предупреждений может отличаться в
зависимости от текущей ситуации движения.
Функция предупреждения о приближении до‐
ступна также и при отключенном круиз-контр‐
оле.
При этом учитываются подвижные объекты,
когда они находятся в зоне распознавания ра‐
дара.
При намеренном приближении к объекту
предупреждение о наезде выдается позже,
чтобы избежать необоснованных предупре‐
ждений.
Seite 105
Безопасность Управление
105
Online Edition for Part no. 01 40 2 912 978 - 07 12 490