KGB FX-9 - Инструкция (Страница 42)

KGB FX-9 «Инструкция по эксплуатации системы» © Saturn Marketing Ltd.
42
Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя,
либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним си-
деньем.
♦ Соедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ провода системы друг с другом и заизолируйте соедине-
ние.
♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод системы к +12В.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы к «массе».
♦ Перережьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу (компрессору). Подсоедините
СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электровы-
ключателю.
♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод системы к другой части перерезанного провода, которая идет к
пневмонасосу (компрессору).
Примечание. В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При
установке системы на такие автомобили необходимо будет запрограммировать длительность импульса,
подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 9)
1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти
провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «ра-
зомкнут» (0В), если двери закрыты.
♦ В автомобилях данного типа ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ использу-
ются.
♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод системы к «массе».
♦ Перережьте провод, идущий от электропривода в двери водителя к штатному модулю центрального
замка и подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, ко-
торая идет к электроприводу в двери водителя.
♦ Подсоедините СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ провода системы к другой части перерезанного провода, кото-
рая идет к штатному модулю центрального замка.
УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы може-
те установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы к «массе».
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ и СИНИЙ/БЕЛЫЙ провода к +12В.
♦ Подсоедините СИНИЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.
♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.
Двойной импульс отпирания. Функция «Комфорт»
а) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного
отрицательного импульсного сигнала для отпирания дверей. В этом случае необходимо соответствую-
щим образом запрограммировать функцию # 9.
b) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт”, которая обеспечивает за-
пирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка двери водителя ключом и
удерживании его в замке в течение определенного времени.
Если функция # 9 запрограммирована соответствующим образом, то при включении режима охраны с
помощью передатчика или при автоматическом включении охраны система будет подавать импульс
запирания 30 секунд.
Подключения для реализации функции «Отпирание дверей в 2 этапа
при выключении охраны»
Желтый/Синий провод системы может быть запрограммирован как “отрицательный выход для отпира-
ния всех дверей” (программируемая функция # 10). Этот провод будет замыкаться на “массу” на 1 се-
кунду при нажатии кнопки передатчика на 2 секунды после выключения охраны.
Подсоединение: Для реализации данной функции необходимо будет подсоединить Синий провод 6-
контактного разъема системы (провод отпирания дверей) только к электроприводу, установленному в
двери водителя. Подсоедините Желтый/Синий провод, запрограммированный как “отрицательный вы-
ход для отпирания всех дверей” (программируемая функция # 10), используя, при необходимости, до-
полнительные реле, к проводам отпирания всех остальных дверей.