Пользование системой – Инструкция по эксплуатации ООО АЛЬТОНИКА REEF NET R-404
Страница 8
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
Напряжение питания блока управления ............................................10,5...15 В
Ток потребления в режиме охраны .............................................не более 25 мА
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:
сирена................................................................................................5 А
световая сигнализация...............................................................2
5 А
цепи блокировки реле HOOK-UP® ................................................20 А
замки дверей ...................................................................................10 А
включение пейджера .....................................................................0,5 А
программируемые каналы .......................................................
0,5 А
Рабочий диапазон температур ..........................................от минус 40 до +85°С
Тип кода брелока............................................................................динамический
´
´
2
датчик дверей;
датчик капота и багажника;
двухуровневый датчик удара;
двухзонный датчик объема;
положение педали тормоза;
состояние замка зажигания;
отключение питания системы;
состояние габаритных огней.
режим
при котором контролируются все датчики;
режим
при котором не контролируются дат-
чики удара и объема;
режим
при котором
не
контролируются датчики удара, объема и состояние замка зажигания.
Система позволяет контролировать состояние следующих датчиков и
устройств:
В зависимости от количества контролируемых датчиков существует
три основных режима охраны автомобиля:
Режим охраны периметра используется в случаях, когда могут иметь
место ложные срабатывания датчиков удара и объема. Например, при ох-
ране автомобиля, в салоне которого кто-нибудь находится.
При охране автомобиля с работающим двигателем система автомати-
чески выбирает режим охраны периметра, а также не контролирует сос-
тояние замка зажигания.
При анализе состояния датчиков и последующем информировании
система учитывает приоритеты датчиков.
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
полной охраны,
охраны периметра,
охраны с работающим двигателем,
8