ООО АЛЬТОНИКА REEF NET R-404 - Инструкция (Страница 27)

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
¨
¨
¨
одновременно кнопки 4 и 1 - понижение чувствительности преду-
предительного уровня на 8 условных единиц;
одновременно кнопки 4 и 2 - повышение чувствительности преду-
предительного уровня на 8 условных единиц.
память шести последних причин выхода в режим тревоги;
Каждая команда сопровождается кратковременным выключением ука-
зателей поворотов. Если при этом чувствительность стала минимально
или максимально возможной, система сообщит об этом двукратным
кратко-временным выключением указателей поворотов.
Интервалы между командами не должны превышать 10 с, поскольку
через 10 с после последней команды система выходит из режима ре-
гулировки чувствительности датчика удара и указатели поворотов гаснут.
На время регулировки отключите датчик объема от блока управления
системы.
Переведите систему на восьмой уровень общего программирования,
см. Программирование системы. Нажмите кнопку 1 брелока, система по-
даст однократный звуковой сигнал. Нажмите еще раз кнопку 1 брелока,
система подаст однократный сигнал указателями поворота.
Переход в режим обучения датчика удара осуществляется нажатием
соответствующей кнопки на корпусе датчика (см. Инструкцию на датчик
удара) или по команде брелока.
В последнем случае, при включенных габаритных огнях регулируется
чувствительность предупредительного уровня, при выключенных габарит-
ных огнях - тревожного уровня.
Нажмите кнопку 3 брелока, система однократно мигнет указателями
поворота. В течение 10 с можно подготовиться к регулировке датчика
удара. В течение следующих 10 с датчик находится в режиме обучения.
Нанесите по кузову или стеклу автомобиля удар рукой, соответствующий
желаемой чувствительности. Если нанесено несколько ударов, датчик уда-
ра запомнит наиболее сильный.
После регулировки чувствительности датчика удара проверьте его ра-
боту. При необходимости повторите регулировку.
Для повторной регулировки или регулировки другого уровня необ-
ходимо подождать 20 с до подачи однократного светового сигнала указа-
телей поворота.
Все причины, по которым система выходит в режим тревоги или пре-
дупреждения, заносятся в память. Просмотр памяти информирует о при-
чинах выхода в тревогу и позволяет выявить неисправные и неправильно
настроенные датчики.
Возможны два варианта организации памяти срабатывания датчиков
в режиме охраны:
Регулировка датчика удара по реальному воздействию
Просмотр памяти срабатывания датчиков
27