KGB FX-7 - Инструкция (Страница 44)

KGB FX-7 Ver. 2 “Инструкция по эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd. 42
Черный/Красный провод может быть также запрограммирован как отрицательный выход для дополни-
тельной блокировки двигателя НЗ реле (“минус на охране”) (см. программируемую функцию # 1.10).
ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод: подключите к лампам указателей поворота или габаритных огней. Макси-
мальный ток нагрузки выхода 7,5А.
СИЛОВОЙ 6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ СИСТЕМЫ:
ЗЕЛЕНЫЙ провод: выход включения цепи ACC (+)
Подключите Зеленый провод 6-контактного силового разъема системы к проводу, идущему от замка за-
жигания, который подает питание на аксессуары (дополнительное оборудование автомобиля, например,
на систему климат-контроля). На данном проводе должно быть питание +12 В, когда ключ зажигания
находится в положениях “ВКЛ” (“ON”) и “ACC”, и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в по-
ложениях “ВЫКЛ.” ("OFF") и "ЗАПУСК" (CRANK).
При необходимости Зеленый провод может быть подключен не ко всей цепи питания аксессуаров (до-
полнительного оборудования), а к штатному проводу питания какого-либо конкретного устройства (на-
пример, только к цепи питания кондиционера или отопителя).
ЖЕЛТЫЙ провод: выход включения 1-й (основной) цепи зажигания (+) / вход +12В от замка зажи-
гания
Подсоедините Желтый провод 6-контактного силового разъема системы к штатному проводу зажигания
автомобиля, на котором имеется питание +12 В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ”
(“ON”) и "ЗАПУСК" (CRANK), и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВЫКЛ.”
("OFF") и “ACC” (клемма 15/1 замка зажигания).
ВНИМАНИЕ: Если используется дополнительная блокировка цепи зажигания автомобиля, то Желтый
провод 6-контактного силового разъема системы должен быть подключен к проводу, идущему от
замка зажигания, между местом установки дополнительного реле блокировки и катушкой зажигания.
КРАСНЫЙ провод: сильноточный вход питания +12В
Красный провод используется для подачи тока во все цепи, питаемые с помощью встроенных реле
системы запуска двигателя, подключите его к положительной клемме аккумулятора через предохрани-
тель 30А.
Силовой ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод и тонкий ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ: выход управления включением
и блокировкой стартера (+) или выход на кнопку запуска
Черныe/Желтыe проводa одновременно выполняют функцию включения стартера при дистанционном
или автоматическом запуске двигателя, и функцию блокировки стартера в режиме охраны.
Перережьте провод, идущий от контакта 50/1 замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на
этом проводе должно появляться напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “ЗА-
ПУСК”, и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом другом положении).
Подсоедините часть обрезанного провода, идущую от стартера, к силовому Черному/Желтому проводу
6-контактного силового разъема системы. Подсоедините часть обрезанного провода, идущую от замка
зажигания, к тонкому Черному/Желтому проводу.
Максимальный ток встроенного реле блокировки/включения стартера – 25/30А.
На автомобилях оборудованных кнопкой старт/стоп силовой ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод необходимо
подключить к цепи кнопки запуска и произвести программирование соответствующей функции (функция
8 вариант 3 табл. 2)