KGB FX-7 - Инструкция (Страница 43)

KGB FX-7 Ver. 2 “Инструкция по эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd. 41
ЖЕЛТЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод: отрицательный выход 1-го канала системы для дистанционного отпирания
электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован). Длительность импульса вы-
ходного сигнала 0,7 с (заводская установка). Выход данного канала может быть также запрограммиро-
ван как таймерный от 1 до 60 секунд (с отключением датчиков системы или без отключения датчиков)
или “постоянный” (“защелка”) см. программирование функции # 1.13 Максимальный ток нагрузки 300мА,
для подключения требуется дополнительное реле. Схема подключения приведена ниже:
ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ провод: отрицательный выход 2-го канала системы для реализации функции от-
пирания дверей в 2 этапа или для дистанционного управления дополнительными устройствами. Макси-
мальный ток нагрузки 300мА, для подключения требуется дополнительное реле. Длительность импуль-
са выходного сигнала программируется как импульсный 0,7 с, таймерный от 1 до 60 секунд (с отключе-
нием датчиков системы или без отключения датчиков) или “постоянный ” (“защелка”) см. программиро-
вание функции # 1.14.
ЖЕЛТЫЙ/БЕЛЫЙ провод: отрицательный выход 3-го канала системы для дистанционного управления
дополнительными устройствами. Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения требуется до-
полнительное реле. Длительность импульса выходного сигнала программируется как импульсный 0,7 с,
таймерный от 1 до 60 секунд (с отключением датчиков системы или без отключения датчиков) или “по-
стоянный ” (“защелка”) см. программирование функции # 1.15.
Короткая петля ЧЕРНОГО провода: выбор ручной или автоматической коробки передач. При автома-
тической КПП петля должна быть сохранена. При ручной КПП петля должна быть разрезана.
СЕРЫЙ провод: положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки 2А.
РОЗОВЫЙ провод: отрицательный выход состояния. Выход активизируется при запуске двигателя и
включении режима турботаймера и может быть использован для обхода штатных цепей блокировки на
время работы двигателя. Подключение данного провода также может быть необходимо в том случае,
если в автомобиле более двух цепей зажигания. Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения
требуется дополнительное реле.
ЧЕРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод: отрицательный выход “состояния” системы (“минус на охране”), замыкается
на «массу» автоматически при включении режима охраны, при включении режима иммобилайзера, ре-
жима Anti-HiJack и при дистанционном или автоматическом запуске двигателя.
Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения требуется дополнительное реле.
СИНИЙ провод: отрицательный дополнительный программируемый таймерный выход для управления
внутрисалонным освещением (заводская установка) или для управления закрыванием окон автомобиля
(см. программирование функции # 1.12).
Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения требуется дополнительное реле.
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод: подключите к лампам указателей поворота или габаритных огней. Мак-
симальный ток нагрузки выхода 7,5А.
ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод: отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя НР ре-
ле (“минус при выключенной охране”).
Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения необходимо дополнительное реле.