CHEVROLET Aveo - Инструкция (Страница 105)

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–21
_
_
_
При включении зажигания сигнализатор
неисправности АБС загорается
на 3 секунды. Если затем данный
сигнализатор не выключается или
загорается во время движения, то это
свидетельствует о неисправности АБС.
Незамедлительно обратитесь на станцию
технического обслуживания. Рекомендуем
обратиться к авторизованному дилеру
Chevrolet. См. "СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ АБС" в алфавитном
указателе.
При запуске двигателя или при трогании
с места АБС проверяет сама себя. Во время
этой проверки могут быть слышны щелчки,
а педаль тормоза может слегка шевелиться
или пульсировать. Это является
нормальным.
Принцип действия системы АБС основан на
измерении скорости каждого колеса в
процессе торможения. При обнаружении
тенденции к блокированию одного из колес
компьютер осуществляет раздельное
управление тормозными механизмами
каждого из колес, как передних, так и
задних. Обычно при работе АБС на педаль
тормоза передается незначительная
вибрация, которая сопровождается
небольшим шумом.
Торможение с АБС
Независимо от дорожных условий не
нажимайте на педаль тормоза несколько раз
подряд. С силой нажмите и удерживайте
педаль тормоза, а остальное сделает
система АБС.
ПРИМЕЧАНИЕ
Наличие АБС не способствует
изменению необходимого времени
реакции для задействования тормозов
и не всегда сокращает тормозной путь.
• Даже при наличии АБС обязательно
поддерживайте необходимую
дистанцию, обеспечивающую
безопасное торможение.
9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Одновременное горение сигнализатора
неисправности тормозной системы
и сигнализатора неисправности АБС
свидетельствует о неисправности
в тормозной системе.
• Немедленно обратитесь на станцию
технического обслуживания для
проверки системы. Рекомендуем
обратиться к авторизованному
дилеру Chevrolet.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
ВОЖДЕНИЮ
РЕЖИМ "КИК ДАУН" –
МАКСИМАЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ
С ВКЛЮЧЕНИЕМ ПОНИЖЕННОЙ
ПЕРЕДАЧИ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
Для максимального ускорения выжмите
педаль акселератора до упора
и удерживайте в таком положении. При
этом автоматическая коробка передач
переключается на пониженную передачу,
обеспечивая повышение мощности. При
разгоне до нужной скорости отпустите
педаль акселератора – автоматическая
коробка переключится на повышенную
передачу.