Инструкция по эксплуатации ВЕПРЬ МП 1000 ДЯ

Страница 6

Advertising
background image

5

5. УСТРОЙСТВО И РАБОТА

Мотопомпа состоит из двигателя внутреннего сгорания и насоса (качающего узла).

Общий вид мотопомпы представлен на рис. 2.

1. Рама; 2. Топливный бак; 3. Крышка топливного бака; 4. Рукоятка ручного стартера;

5. Подрамник; 6. Фильтр воздушный; 7. Топливный краник; 8. Корпус насоса; 9. Пат

рубок всасывающий; 10. Патрубок подающий; 11. Пробка насоса для заполнения во

дой; 12. Пробка слива масла из картера двигателя; 13. Пробка слива воды из насоса;

14. Защитный кожух; 15. Ремень; 16. Пробка заливки масла щуп; 17. Датчик уровня

топлива в баке; 18. Натяжитель ремня; 19. Регулятор оборотов двигателя + останов

1

6

4

12

3

2

11

8

9

10

7

13

5

рис.2

18

17

19

16

15

14

5.1. Насос (качающий узел, рис. 3 с деталировкой, таблица 3) включает в себя:

1) Литой алюминиевый корпус 1 с крышкой 2, стянутых между собой винтами 21.

Уплотнение по стыку производится кольцом прокладкой 18.

На передней части корпуса имеется фланец для крепления патрубка 5 с обратным

клапаном 8 для подсоединения всасывающего трубопровода и пробка 10 для слива

воды из насоса.

В верхней части корпуса через прокладку 9 крепится патрубок 6 для подсоедине

ния напорного рукава. Патрубок имеет заливную горловину для заполнения насоса

перед началом работы водой с пластмассовой пробкой и уплотнением 10.

2) Рабочее колесо крыльчатка 3 насоса закреплено резьбой с валом 12. Герметич

ность обеспечивается силиконовым уплотнением 14. Для формирования потока вну

три корпуса в специальных пазах установлена улитка 4 с уплотнением 19. Вал 12 за

креплен посредством 2 х подшипников 15 и приводится во вращение шкивом 7.

5.2. Принцип работы мотопомпы заключается в центробежном эффекте отбрасыва

ния имеющейся в корпусе воды рабочим колесом 3 внутри корпуса насоса и

формировании потока улиткой 4 в направлении патрубка 6. При этом ближе к

оси вращения возникает разряжение, позволяющее открыть клапан 8 и всасы

вать воду через патрубок 5. Всасывание начинается спустя некоторое время по

сле пуска двигателя, в зависимости от высоты всасывания.

Перенос воды до насоса и от насоса осуществляется с помощью шлангов, которые

присоединяются непосредственно к насосу через патрубки переходники 25 с помо

щью хомутов 24. (Шланги в комплект насоса не входят.)

Advertising