Инструкция по эксплуатации HONDA CBR1000RR
Страница 128
9. Если щуп-калибр проходит легко, затяните
левые стяжные болты оси (3) предписан-
ным моментом:
22 Нм
Если щуп-калибр не проходит легко, потя-
ните левое перо вилки наружу или нажми-
те его внутрь для регулировки зазора.
Затем затяните левые стяжные болты оси
предписанным моментом.
10. После установки колеса нажмите на рычаг
тормоза несколько раз, а затем перепро-
верьте зазор между обоими дисками и
корпусами тормозных скоб (не тормозны-
ми колодками). Не эксплуатируйте мото-
цикл с неправильно выставленным зазо-
ром.
•
Отпустите рычаг тормоза и проверьте,
насколько свободно вращается колесо.
Если колесо вращается не свободно, или
тормозные колодки трутся по диску,
перепроверьте колесо.
•
Перед поездкой убедитесь в нормальной
работе тормозной системы.
Неправильно выставленный зазор между
диском и корпусом тормозной скобы (не тор-
мозными колодками) может привести к пов-
реждению тормозных дисков и ухудшению
эффективности торможения.
Если при этой операции не использовался
динамометрический ключ, как можно скорее
обратитесь к официальному дилеру Honda для
проверки правильности сборки. Неправильная
сборка может привести к потере тормозных
свойств.
117