CITROEN C-CROSSER (2010) - Инструкция (Страница 118)

VII VII VII VII
В О Ж Д Е Н И Е А В Т О М О Б И Л Я
116
ПОЛНОПРИВОДНАЯ СИСТЕМА С
ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
4WD AUTO (1й режим)
В этом режиме все четыре колеса - ведущие,
что придает автомобилю максимальную
проходимость независимо от качества сцеп-
ления шин с дорогой.
Крутящий момент автоматически распреде-
лен между передним и задним мостами - это
обычный и нормальный режим эксплуатации
автомобиля.
При этом основную работу постоянно выпол-
няют колеса переднего ведущего моста, а на
задний мост усилие перераспределяется
автоматически в зависимости от дорожных
условий, обеспечивая автомобилю опти-
мальную устойчивость на дороге.
Она работает в трех режимах, и водитель
может включать любой из них по своему ус-
мотрению.
Режимы работы трансмиссии можно пере-
ключать как на остановленном автомобиле,
так и на ходу, если скорость движения авто-
мобиля не превышает 100 км/ч.
Выбор режима можно осуществлять поворотом
ручки A.
Контроль включения режима
Режимы работы трансмиссии показываются
на дисплее панели приборов сразу после
включения каждого из них.
Выбор режима работы трансмиссии
Если качество сцепления колес с дорож-
ным покрытием позволяет, рекомендуется
включать этот режим.
2WD (3й режим)
В этом режиме ведущими являются два пе-
редних колеса, т.е. включен только передний
привод.
Им можно пользоваться на ровной асфаль-
тированной дороге, если водитель считает,
что на ней колеса не потеряют сцепления с
покрытием (т.е. она сухая).
4WD LOCK (2й режим)
В этом режиме все четыре колеса тоже - ве-
дущие.
Он рекомендуется для вождения автомобиля
в условиях очень слабого или затрудненного
сцепления колес с дорогой (при езде по песку,
грязи, крутым склонам и т.п.).
Система обеспечивает оптимальное распре-
деление крутящего момента на колеса в за-
висимости от дорожных условий.