Инструкция по эксплуатации CITROEN C-CROSSER (2010)

Страница 116

Advertising
background image

VII

VII

VII

VII

В О Ж Д Е Н И Е А В Т О М О Б И Л Я

114

Автоматический режим "Normal"

Выберите положение

D.

При этом

"D" индицируется на панели при-

боров.

Коробка передач переходит в автоматичес-

кий режим, не требующий вмешательства

водителя.

Для выбора оптимальной передачи и установ-

ления комфортного режима вождения старай-

тесь избегать резких ускорений и замедлений

при нажатии на педаль акселератора.

Ручной "временный" режим

Управляя автомобилем в автоматическом ре-

жиме, Вы можете в любой момент воспользо-

ваться подрулевыми переключателями.

Благодаря им, можно быстро включать необ-

ходимые передачи в ситуациях, требующих

более быстрой реакции, нежели реакция в

автоматическом режиме (например, в усло-

виях кругового движения, на крутых уклонах

при выезде со стоянки, при обгоне и т.п.).

Выбранная Вами передача включится, если

частота вращения коленчатого вала двигателя

будет ей соответствовать. При этом будет

индицироваться выбранная передача.

Чтобы вновь перейти к автоматическому

режиму переключения передач, нажмите на

задний край переключателя

"+/OFF" секун-

ды на две.

Автоматический режим "Sport"

Управляя коробкой в автоматическом режиме,

Вы можете включить режим "Sport".

На движущемся или остановленном автомо-

биле переведите переключатель

A вперед.

При этом символ

"SPORT" появится на дис-

плее панели приборов.

Выключение автоматического режима

"Sport"

Вы можете вернуться в любой момент к ав-

томатическому режиму "Normal":

Переведите переключатель

A назад.

Перед тем как выключить двигатель, необ-

ходимо перевести селектор в положение

P

или

N, чтобы автомобиль оставался на ней-

тральной передаче.

Следует обязательно включить стояночный

тормоз, чтобы предотвратить случайное

движение автомобиля.

Ключ извлекается из замка зажигания, только

если селектор установлен в положение

P.

Остановка и стоянка автомобиля

Остановка и движение на уклоне

Автомобиль оборудован системой, на корот-

кое мгновение (около 2 с) удерживающей

его на месте, чтобы облегчить водителю

трогание на уклоне в момент переноса ноги

с педали тормоза на педаль акселератора.

Данная функция действует только при усло-

вии, что автомобиль удерживается на месте

нажатием на педаль тормоза и условия ук-

лона благоприятствуют этому.

Не выходите из автомобиля, если он на-

ходится в режиме временного удержания

на месте системой помощи при трогании

на уклоне.

Не пользуйтесь акселератором для удержа-

ния автомобиля на уклоне: для этого следует

использовать стояночный тормоз.

Трогаясь на уклоне, плавно нажимайте на

педаль акселератора, одновременно отпус-

кая педаль тормоза.

Advertising