CITROEN C-CROSSER (2010) - Инструкция (Страница 103)

VI VI VI VI
!
Б Е З О П А С Н О С Т Ь
101
Системы ASC/TCL способны обеспе-
чивать дополнительную безопасность
при условии соблюдения нормально-
го стиля вождения, и их наличие в комплек-
тации автомобиля не должно побуждать
водителя идти на неоправданные риски и
разгонять автомобиль до чрезмерных ско-
ростей.
Нормальная работа систем основана на
обязательном соблюдении требований
производителя, предъявляемых к качеству
шин и колесных дисков, компонентов тор-
мозной системы, к бортовой электронике и
качеству сборочных работ и технического
обслуживания в сервисной сети CITROËN.
Если Ваш автомобиль побывал в столкнове-
нии, обратитесь в сервисную сеть CITROËN
для проверки исправности систем.
Отключение
В особо тяжелых условиях вождения (тро-
гание по грязи, застревание в снегу, езда
по зыбкому грунту и т.д.) возникает необ-
ходимость отключить систему ASC, чтобы
колеса, буксуя, обеспечивали автомобилю
сцепление с дорогой.
F Нажмите на кнопку "ASC OFF", распо-
ложенную слева от рулевого колеса, при
этом на панели приборов должен поя-
виться сигнализатор "ASC OFF".
Загорание этого сигнализатора в правом
верхнем углу дисплея панели приборов сви-
детельствует о том, что системы ASC и TCL
отключены.
Повторное включение
Эти системы не активируются автоматически
после достижении скорости движения 50 км/ч.
F
Еще раз нажмите на кнопку "ASC OFF"
чтобы активировать систему принуди-
тельно.
Выключение этого сигнализатора в правом
верхнем углу дисплея панели приборов сви-
детельствует о том, что системы ASC и TCL
вновь активны.
Если система неисправна
Появление этого сообщения
на дисплее панели приборов
свидетельствует о неисправ-
ности систем.
Обратитесь в сервисную сеть CITROËN для
проверки работы систем ASC/TCL.
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ
АВТОМОБИЛЯ В ПОВОРОТАХ
Активирование систем
Системы активируются автоматически при
каждом запуске двигателя.
Они срабатывают, когда автомобиль движется
со скоростью выше 15 км/ч.
Системы: противобуксовочная и
динамической стабилизации
Противобуксовочная система оптимизирует
распределение тягового усилия между коле-
сами, чтобы избежать их пробуксовки путем
воздействия на работу тормозных механиз-
мов ведущих колес и работу двигателя.
Система динамической стабилизации воз-
действует на работу тормозных механизмов
отдельных или нескольких колес и на работу
двигателя, чтобы вернуть автомобиль к дви-
жению по заданной водителем траектории.
В случае проскальзывания шин
или потери траектории движения,
системы включаются в работу.
В момент их срабатывания на па-
нели приборов начинает мигать этот сигна-
лизатор.
Объединенные системы, обеспечивающие
динамическую стабилизацию и курсовую ус-
тойчивость автомобиля в пределах законов
физики:
- противобуксовочная система (TCL),
- система динамической стабилизации (ASC).