Black Bug BT-71W2 - Инструкция (Страница 11)

11
Установка антенны
Перед монтажем системы необходимо определить места расположения блока управ-
ления и антенны, а также места прокладки проводов. Расположение элементов систе-
мы должно обеспечивать максимальную дальность опознавания транспондера на
автомобиле с работающим двигателем.
При выборе места расположения элементов системы необходимо учитывать, что даль-
ность опознавания снижают следующие факторы:
● присутствие в непосредственной близости от блока управления, антенны
и проводов системы: магнитов, источников импульсных помех и проводов
с импульсными помехами;
● присутствие в непосредственной близости от антенны массивных
металлических элементов, металлических плоскостей, сеток и т. п.;
● наличие в автомобиле устройств, работающих в диапазоне частот от 100 кГц
до 150 кГц (например, штатный иммобилайзер, преобразователь напряжения,
ионизатор воздуха, устройство антикоррозионной защиты кузова,
мультиплексированная шина передачи информации* и другие).
Для снижения влияния импульсных помех на блок управления иногда достаточно по-
вернуть его на 90° или сместить на несколько сантиметров.
Рекомендуется размещать антенну так, чтобы ее диаграмма направленности не была
ориентирована на источник помех.
Антенна должна быть расположена на неметаллическом основании в любом подходя-
щем месте автомобиля, по возможности ближе к креслу водителя.
Перед тем как закрепить антенну убедитесь, что система опознает метку-транспондер
в требуемой зоне. В случае необходимости измените ориентацию антенны, поворачи-
вая ее на небольшой угол или же измените место расположения антенны.
Дистанционно управляемые реле HOOK-UP и реле WAIT UP
Описание работы реле WAIT UP
При запуске двигателя реле WAIT UP находится в замкнутом состоянии и дает двига-
телю нормально запуститься. При получении кодированного сигнала разрешения от
блока управления по штатной проводке автомобиля реле WAIT UP остается в замкну-
том состоянии до получения кодированного сигнала блокировки и последующего
изменения скорости движения автомобиля. При следующем запуске двигателя весь
процесс повторяется.
Если сигнал разрешения не был получен, или получен сигнал блокировки, то, как толь-
ко автомобиль начнет движение, произойдет размыкание цепи блокировки на 3 секун-
ды. Если автомобиль продолжает движение, то происходит повторный разрыв блокиру-
емой цепи. После остановки автомобиля реле снова принимает нормально замкнутое
состояние. При следующем запуске двигателя весь процесс повторяется.
Реле WAIT UP промаркированы одной белой полосой.
* На автомобилях выпуска 1998 года и позднее источником помех может быть мультиплексирован-
ная шина передачи информации от органов управления, расположенных на рулевом колесе.