Black Bug BT-84L - Инструкция (Страница 7)

тствует, можно использовать данную функцию для дистанционного отклю-
чения двухуровневых датчиков удара и объема. Для этого при программи-
ровании присвойте выходу системы функциональное назначение “Дистан-
ционный пуск”, назначьте кнопки управления брелока, а сам выход оставь-
те неподключенным.
Управление функцией “комфорт”
7
К управляющему входу (-)
функции “комфорт”
25
Функция “комфорт” поднимает стекла и за-
крывает люк автомобиля.
Дистанционно управляемые реле HOOK-UP® и реле WAIT UP®
Описание работы реле WAIT UP®
Описание работы реле HOOK-UP®
Применение дистанционно управляемых реле HOOK-UP® и реле
WAIT UP® обеспечивает высокий уровень защиты автомобиля. Реле
HOOK-UP® и реле WAIT UP® выполнены в конструкции штатного реле,
что обеспечивает высокую скрытность установки. Управление реле осуще-
ствляется специальными кодированными сигналами по штатным проводам
автомобиля и не требует прокладки дополнительных проводов. Количество
устанавливаемых на автомобиль реле HOOK-UP® и реле WAIT UP® не
ограничено. В базовую комплектацию модели ВТ-84 входит реле HOOK-
UP® типа ВМ.
При запуске двигателя реле WAIT UР® находится в замкнутом со-
стоянии и дает двигателю нормально запуститься. При получении кодиро-
ванного сигнала разрешения от блока управления по штатной проводке ав-
томобиля реле WAIT UР® остается в замкнутом состоянии до получения
кодированного сигнала блокировки и последующего изменения скорости
движения автомобиля. При следующем запуске двигателя весь процесс по-
вторяется.
Если сигнал разрешения не был получен, или получен сигнал бло-
кировки, то, как только автомобиль начнет движение, произойдет размыка-
ние цепи блокировки на 3 с. Если автомобиль продолжает движение, то
происходит повторный разрыв блокируемой цепи. После остановки авто-
мобиля реле WAIT UР® снова принимает нормально замкнутое состояние.
При следующем запуске двигателя весь процесс повторяется. Реле WAIT
UР® промаркированы одной белой полосой.
Существуют пять типов дистанционно управляемых реле HOOK-
UP®: A, B, C, D è Z. Реле типа A, B, C è Z выполнены в корпусе автомо-
бильного реле. Реле типа D имеет оригинальную конструкцию и рассчи-
тано на блокировку сигнала датчика Холла в распределителе зажигания
40.3706 (ВАЗ 2108, 2109, 2110 и др.).
Реле типа Z имеет нормально замкнутые контакты.
Реле типа A отключают и включают блокировку по командам блока
управления. При включении блокировки блокируемая цепь разрывается
сразу. Рекомендуется использовать для блокировки цепей стартера или до-
полнительных цепей.
Реле типа B è D отключают и включают блокировку по командам
блока управления. При включении блокировки блокируемая цепь в тече-
L