Вывод частоты тахометра 60, 1 снятие и установка модуля 720n – Инструкция по эксплуатации Watson-Marlow 720SN
Страница 55
Руководство пользователя Watson-Marlow 720UN и 720SN
55
UN
19 Провода системы автоматиче-
ского управления при использова-
нии модуля 720N
Связь насоса с другими устройствами осуществляется через разъемы с винто-
выми клеммами в герметичном модуле 720N в задней части насоса. Кабели
должны быть заведены в модуль через один или несколько кабельных сальников
и соответствующим образом подсоединены. Чтобы это сделать, модуль нужно
снять.
Обязательно убедитесь в том, что расчетное напря-
жение насоса соответсвует напряжению в сети пи-
тания. Селектор напряжения находится на задней
панели привода. Чтобы это проверить, модуль
нужно снять (а затем обратно установить).
19.1 Снятие и установка модуля 720N
Чтобы снять герметичный модуль 720N:
Модуль крепится к задней части привода шестью винтами Pozidriv из нержавею-
щей стали с утопленной головкой M5x12.
Сняв герметичный модуль 720, вы
увидите на задней панели насоса
разъем USB. Он используется при
изготовлении насоса и его сервис-
ном обслуживании. Он не предназначен
для автоматиеского управления. Не
пользуйтесь им.
l
Снимите шесть винтов подходящей крестовой отверткой, оставив централь-
ный верхний винт напоследок. Даже после снятия всех винтов уплотнитель-
ная лента может крепить модуль к приводу. В таком случае мягко постучите
по модулю. Не вскрывайте ленту отверткой.
l
Уплотнительная лента должна оставаться в канале на поверхности модуля.
Прозрачная крышка выключателя должна цепляться фланцем за поверх-
ность модуля. Проверьте целостность уплотнения и прозрачной крышки вы-
ключателя. Если какой-то из этих элементов поврежден, его для сохранения
защиты модуля нужно заменить на новый.
l
При необходимости отсоедините два 25-контактных D-образных разъема,
соединяющих модуль с приводом насоса. При необходимости отсоедините
кабель заземления модуля от задней части привода. Впрочем, этот кабель
достаточно длинный, чтобы отодвинуть модуль и получить доступ к находя-
щейся внутри печатной плате и к задней части привода.