Volvo С70 MY13 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 99)

03 Климат
Общие сведения о климатической установке
03
97
Отклонение потока воздуха по горизон-
тали
Отклонение потока воздуха по верти-
кали
Отрегулируйте положение внешних сопел
таким образом, чтобы воздух подавался на
передние боковые окна для устранения
запотевания.
В холодную погоду – Закройте центральные
воздушные сопла для обеспечения наибо-
лее комфортных климатических условий и
более эффективного устранения запотева-
ния.
ЕСС
Действительная температура
Выбранное значение температуры соответ-
ствует субъективным ощущениям, завися-
щим от скорости перемещения воздуха,
влажности воздуха, интенсивности солнеч-
ного излучения и других факторов, дей-
ствующих внутри и снаружи автомобиля.
В системе имеется солнечный датчик, кото-
рый распознает, с какой стороны солнце
светит в салон. В этой связи температура в
правом и левом воздушных соплах может
отличаться, несмотря на то, что на обеих
сторонах установлено одинаковое значение
температуры.
Местоположение датчика
• Датчик солнечного излучения располо-
жен на верхней стороне приборной
панели.
• Датчик температуры в салоне находится
за панелью управления микроклиматом.
• Датчик наружной температуры установ-
лен во внешнем зеркале заднего вида.
• Датчик контроля влажности установлен
во внутреннем зеркале заднего вида.
ВНИМАНИЕ
Не закрывайте или не блокируйте дат-
чики одеждой или другими предметами.
Боковые окна и люк в крыше
Для того чтобы кондиционирование воздуха
работало хорошо, боковые окна и крыша
должны быть закрыты.
Ускорение
Система кондиционирования воздуха вре-
менно отключается при ускорении на пол-
ном газу. При этом Вы можете ощутить вре-
менный подъем температуры.
Конденсат
В жаркую погоду из-под автомобиля может
капать конденсационная вода из системы
кондиционирования воздуха. Это нор-
мально.