BRP Can-Am Outlander 650Xmr 2013 - часть 2 - Инструкция (Страница 8)

82
НАСТРОЙКА МОТОВЕЗДЕХОДА
! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Регулировка подвески оказывает су-
щественное влияние на управляе-
мость мотовездехода. Всегда уде-
ляйте время для привыкания к пове-
дению мотовездехода после измене-
ния регулировок подвески.
Регулировка подвески
Регулировка подвески и степень загруз-
ки мотовездехода оказывают влияние на
управляемость и комфорт во время дви-
жения.
Выбор настроек подвески зависит от
веса водителя, личных предпочтений,
скорости движения и условий эксплуа-
тации.
Регулировка
предварительного
натяжения пружин
! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Левый и правый регулировочные ку-
лачки должны всегда находиться в
одинаковых положениях. Не регули-
руйте только один кулачок. Это ухуд-
шает управляемость и устойчивость
мотовездехода, что может привести
к происшествию.
Укоротите пружины, чтобы сделать более
комфортным движение по неровной по-
верхности.
Удлините пружины, если Вы движетесь
в благоприятных дорожных условиях, по
ровной поверхности.
Отрегулируйте предварительное натя-
жение пружины, поворачивая кулачко-
вый регулятор. Пользуйтесь инструмен-
том, входящим в возимый комплект ин-
струментов.
vmo20 13-0 07-015 _a
1. Кулачковый регулятор
2. Более мягкие регулировки
3. Более жёсткие регулировки
Изменение режимов
работы усилителя рулевого
управления (DPS)
Данные модели оборудованы динамиче-
ским усилителем рулевого управления
(DPS). Усилитель рулевого управления
позволяет снизить усилия, необходимые
для поворота руля.
Реализованы следующие режимы работы
усилителя рулевого управления.
РЕЖИМ РАБОТЫ DPS
DPS
MAX.
Усилитель функционирует с
максимальной производитель-
ностью
DPS
MED.
Усилитель функционирует со
средней производительностью
DPS
MIN.
Усилитель функционирует с
минимальной производитель-
ностью
Проверка текущих настроек DPS осу-
ществляется в следующей последова-
тельности.
1. Нажмите и отпустите кнопку измене-
ния режимов работы усилителя руле-
вого управления (DPS).