Carrier 40MSC - Инструкция (Страница 15)

13
Carrier
Инструкция по монтажу, наладке и обслуживанию
ВАЖНО!
НАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ 5
Параметр
1) Температура внешнего воздуха
2) Напряжение питания
3) Дисбаланс электроснабжения
между фазами
4) Расстояние и перепад высоты
между испарителем
и конденсатором
Максимально допустимое значение
Минимум (охлаждение) 4°С
Максимум (обогрев) 43°С
Отклонение ±10% от номинала
Напряжение: 10%
Ток: 10%
Расстояние: 30 метров
Перепад высоты: 12 метров
Действия
Если температура выше 40/45°С,
проконсультируйтесь у дилера Carrier
Проверьте агрегат и качество
монтажа, обратитесь к поставщику
электроснабжения.
Проверьте агрегат и качество
монтажа, обратитесь к поставщику
электроснабжения
Проконсультируйтесь у дилера Carrier
Перед первым запуском агрегата проверьте, выполняются ли перечисленные выше условия. Затем сделайте следующее:
а) Проверьте качество монтажа и подключения оборудования, в том числе конденсатора и испарителя
б) Проверьте, правильно ли выполнено электрическое подключение
в) Убедитесь, что нет утечек хладагента из трубопровода и мест соединений.
г) Проверьте, соответствует ли электрическое питание хараткристикам агрегата
д) Убедитесь, что вентиляторы вращаются в правильном направлении
е) Убедитесь, что все рабочие клапаны находятся в правильном положении (открыты).
5.2 Система управления
Компания Carrier выпускает широкий ассортимен управляющих устройств для климатической техники:
электромеханические и электронные панели управления, микропроцессорные системы управления (Temp System)
с платой синхронизации и без нее, программируемые и непрограммируемые цифровые устройства управления.
Если Вы хотите приобрести какие либо из этих устройств, проконсультируйтесь у дилера Carrier.
5.3 Заправка хладагентом
Все агрегаты серии 40MS рассчитаны на такое избыточное давление во фреоновом трубопроводе:
• Низкое: 0,48 0,59 МПа
• Высокое: 2,0 2,14 МПа
Чтобы агрегат работал с максимальной производительностью, и Вы точно узнали требуемое для него количество
хладагента, необходимо рассчитать значения переохлаждения и перегрева в холодильном контуре.