Сenturion CENTURION XANADU v.1 - Инструкция (Страница 7)

6
1.4. УСТАНОВКА СИСТЕМЫ
1.4.1. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПЕЙ
Расположение разъемов для подключения составных частей изделия приведено на схеме
подключения в приложении.
1.4.1.1. Подключение цепей 6-и контактного разъема
Назначение проводов 6-и контактного разъема (H1)
№ Цвет провода Назначение цепи
1 Белый Выход на световые сигналы
2 Красно-белый Питание световых сигналов, предохранитель 15А*
3 Белый Выход на световые сигналы
4 Черный Общий («масса»)
5 Коричневый Выход на сирену, «+» 2А
6 Красный Питание сигнализации, предохранитель 3А
*Красно-белый провод соединен с красным проводом после обоих предохранителей.
Белые провода – выходы на световые сигналы
Белые провода передают питание, поступающее по цепи красно-белого провода на световые
сигналы через контакты встроенного реле. Подключите белые провода к световым индикаторам
с левой и правой стороны.
Красно-белый провод – питание световых сигналов
Если питание световых сигналов +12В, как на большинстве автомобилей, никаких
дополнительных действий с красно-белым проводом не требуется – он подключен к +12В.
Если световые сигналы автомобиля имеют питание с потенциалом «массы», разрежьте красно-
белый провод как можно ближе к соединению с красным проводом и подсоедините к «массе».
Черный провод – «масса»
Общий провод центрального блока. Соедините этот провод с шасси автомобиля. Не соединяйте
этот провод через заземляющие провода штатной проводки автомобиля; присоедините его к
корпусу непосредственно.
Коричневый провод – выход на сирену
Выход положительной полярности для управления сиреной. Максимальный ток нагрузки – 2А.
Соедините этот провод с красным проводом неавтономной сирены. Черный провод сирены
соедините с «массой».
Красный провод - +12В, питание системы
Подключите этот провод к цепи, в которой постоянно присутствует напряжение +12В.
1.4.1.2. Подключение проводов трехконтактного разъема
Назначение проводов 3-х контактного разъема (Н2)
№ Цвет провода Назначение цепи
1 Черно-белый Вход датчика стояночного тормоза “-“
2 Бело-зеленый Вход управления запиранием замков дверей “-“
3 Бело-черный Вход управления отпиранием замков дверей”-“
Черно-белый провод – вход датчика стояночного тормоза
Этот вход управляется отрицательным сигналом. Если запрограммирована функция запирания
дверей при выключении стояночного тормоза (см. раздел «Программируемые функции»,
таблица №2, функция 2), черно-белый провод необходимо подключать к концевому
выключателю стояночного тормоза.
Бело – зеленый провод – вход управления запиранием
Вход предназначен для реализации функции центрального замка и подключается к датчику
положения мастер-замка, имеющему активное состояние при запирании. При этом черный
провод мастер-замка должен быть соединен с «массой».
Бело – черный провод – вход управления отпиранием