Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION XANADU v.1
Страница 2
1
ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИЗДЕЛИЯ
1.1. НАЗНАЧЕНИЕ
Изделие предназначено для оповещения о несанкционированном использовании
транспортного средства, блокировки работы двигателя в режиме старта, дистанционного
выполнения сервисных функций для любых марок автотранспортных средств с питанием
от бортовой сети с заземленным отрицательным выводом аккумуляторной батареи с
номинальным напряжением 12В.
При неавторизованной установке изделия или использовании его не по прямому
назначению гарантия распространяется только на документально подтвержденные
производственные дефекты уполномоченным представителем ремонтной службы
гарантийного ремонта. Ответственность за безопасность и электромагнитную
совместимость в этом случае возлагается на владельца транспортного средства.
Должна быть исключена возможность прямого попадания топливно-смазочных
материалов, моющих средств, посторонних предметов диаметром менее 1 мм осадков и
пыли, повреждения оболочки. Не рекомендуется расположение вблизи источников
значительных радиопомех и тепловыделения.
До и после установки изделия в автомобиле должны выполняться требования к уровню
радиопомех, внутри автомобиля по ГОСТ 28279, и вне автомобиля по ГОСТ 17822.
Чувствительность датчика удара в соответствии с предписанием ГОСТ 41.97 не следует
завышать, так как для снижения неоправданного шумового воздействия от ложных
срабатываний число вызываемых ими тревожных сигналов ограничено (после 10
срабатываний в течение одного цикла охраны датчик будет отключен).
1.2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.2.1. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ
Масса комплекта не более 800 г.
Габаритные размеры центрального блока 90х74х28мм.
Усилие на провода, кратковременно, не более 10 Н.
1.2.1. ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ, АКУСТИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ И
ФУНКЦИОНИРОВАНИЮ
Основные технические характеристики
Технические предписания по ГОСТ Р 41.97-99 разделы 5-7
Включение тревожного сигнала и цепи блокировки при отключенном изделии и его
случайное включение невозможны. Имеется блокировка включения по цепи зажигания.
Отсутствует ложное срабатывание при медленном разряде аккумуляторной батареи.