Инструкция по эксплуатации CHAMPION BC8713
Страница 13
13
Для замены масла установите культива-
тор на ровной горизонтальной поверхности.
Сливайте моторное масло, когда двигатель
прогрет. Теплое масло сливается быстро и
полностью.
ВНИМАНИЕ!
При вводе в эксплуатацию нового
двигателя первую замену масла
необходимо сделать после 5 мо-
точасов работы, вторую замену
через 25 моточасов. Каждая после-
дующая замена масла в двигателе
через 50 моточасов работы
1. Разместите под двигателем подходя-
щую емкость для сбора масла, затем
снимите крышку/щуп маслоналивной
горловины и открутите пробку маслос-
ливного отверстия.
2. Полностью слейте отработанное масло,
затем установите пробку сливного от-
верстия на место и плотно закрутите её.
3. Залейте рекомендованное масло до
верхней отметки на щупе, либо по ниж-
ний край заливной горловины.
4. Плотно закрутите крышку/щуп
Утилизируйте отработанное масло долж-
ным образом, без вреда окружающей среде.
Не выбрасывайте его в мусор, не сливайте
на землю и в канализацию.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТОПЛИВУ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Бензин является легковоспламеняю-
щимся веществом и при определен-
ных условиях взрывоопасен. Заправ-
ку топливного бака следует произ-
водить на открытом воздухе или в
хорошо проветриваемых помеще-
ниях при неработающем двигате-
ле. Запрещается курить или допу-
скать открытое пламя и искрящие
предметы в местах заправки топли-
вом и хранения емкостей с бензином.
Будьте осторожны, чтобы не про-
лить бензин при заправке топливно-
го бака. Пролитое топливо или его
пары могут воспламениться. Если
вы случайно пролили топливо, вы-
трите насухо все брызги и подте-
ки, прежде чем запускать двигатель.
Избегайте частых или продолжи-
тельных контактов кожи с бензи-
ном, не вдыхайте пары бензина.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Используйте
неэтилированный
бензин, с октановым числом 92/95.
.Никогда не используйте старый,
загрязненный бензин или смесь
масло-бензин. Избегайте попада-
ния грязи или воды в топливный
бак. Выход из строя двигателя
по причине использования некаче-
ственного или старого топлива, а
также топлива с несоответству-
ющим октановым числом не под-
лежит гарантийному обслужива-
нию.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОПЛИВА
Для проверки уровня топлива за-
глушите двигатель и установите
культиватор на ровной поверхно-
сти. Снимите крышку топливного
бака и проверьте уровень топли-
ва. При необходимости залейте
топливо. Не заполняйте топлив-
ный бак полностью. Заливайте
бензин в топливный бак до уров-
ня примерно на 25 мм ниже верхне-
го края заливной гор-ловины, что-
бы оставить пространство для
теплового расширения топлива.
В зависи-мости от условий экс-
плуатации, может потребовать-
ся уменьшить уровень топлива в
баке. После заправки топливного
бака убедитесь в том, что проб-
ка заливной горловины плотно за-
крыта.
МАКСИМАЛЬНЫЙ
УРОВЕНЬ
РИС.16
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двигателя
обязательно проверить уровень
масла в картере.