CHAMPION DG10-3 - Инструкция (Страница 7)

7
4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ
4.1. ДО ПЕРВОГО ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НЕОБХОДИМО
ЗАЛИТЬ МАСЛО В КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И ОХЛАЖДАЮЩУЮ
ЖИДКОСТЬ В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ
4.1.1. МОТОРНОЕ МАСЛО
Пригодны все виды моторных масел, со-
ответствующие требованиям стандартов
API CD/SG, API CE, API CF, API SJ/CF
При эксплуатации в холодное время года
вязкость масла выбирается в зависимости
от температуры окружающего воздуха
Класс вязкости по SAE Температура применения
0W До -30 °С и ниже
5W До -25 °С
10W До -20 °С
15W До -15 °С
20W До -10 °С
25W До -5 °С
При заполнении, а также при контроле
уровня масла, двигатель должен быть
установлен горизонтально.
– вытащить пробку маслозаливной гор-
ловины с мерным щупом ( №20)
– масло залить( долить) до верхней мет-
ки на мерном щупе.
– пробку с мерным щупом плотно уста-
новить в заливную горловину.
– после пробного запуска уровень мас-
ла необходимо проверить и при необ-
ходимости откорректировать.
4.1.2. ИНЕРЦИОННО-МАСЛЯНЫЙ
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Масляную ванну заполнить моторным
маслом до отметки (отверстия) (№11)
При установке обратить на правильное
положение уплотнительных прокладок.
4.1.3. ТОПЛИВО
Двигатель должен быть выключен при до-
заправке топливного бака топливом.
Никогда не производить заправку топли-
вом поблизости от источника открытого
пламени или от источников искрообра-
зования, которые могут вызвать возгора-
ние.
Не курить.
Использовать только топливо без приме-
сей и чистое топливозаправочное обору-
дование.
Не допускать проливания топлива.
Для двигателя пригодны все марки ди-
зельных топлив, которые удовлетворя-
ют требованиям следующих технических
условий:
EN590, DIN 51601-DK, BS2869 A1/A2,
ASTM D975-1D/2D.
Для заправки топливом необходимо:
– снять крышку топливного бака (№15)
– заправить топливный бак дизельным
топливом. Производить продувку то-
пливной системы не требуется.
– установить на место крышку топливно-
го бака.
При температуре окружающего воздуха
ниже 0° С следует применять дизельное
топливо зимнего сорта.