CHAMPION DG10-3 - Инструкция (Страница 10)

10
5.3. ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 250 ЧАСОВ РАБОТЫ
5.3.1. ОБСЛУЖИВАНИЕ
ИНЕРЦИОННО-МАСЛЯНОГО
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
– Снять крышку фильтра и очистить.
– Проверить уплотняющие кольца и при
необходимости заменить.
– Масляную ванну наполнить мотор-
ным маслом до отметки ( отверстия) и
фильтр собрать.
При сильном загрязнении фильтрую-
щей сетки необходимо ее тщатель-
но очистить и промыть в дизельном
топливе.
– Перед сборкой фильтра топливу дать
хорошо стечь или просушить.
– При повреждении фильтрующей сетки
установить новый фильтр.
5.3.2. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Двигатель должен быть остановлен и
установлен горизонтально. Моторное
мало необходимо сливать теплым. Для
этого необходимо:
– Отвернуть резьбовую пробку маслос-
ливного отверстия и слить всё масло.
– Резьбовую пробку маслосливного от-
верстия с новым уплотнительным
кольцом, ввернуть и затянуть.
– Сменный масляный фильтр отвернуть
и снять.
– Новый масляный фильтр установить
на место.
– Залить чистое моторное масло.
После пробного запуска двигателя прове-
рить плотность установки фильтра и при
необходимости затянуть. Проверить уро-
вень масла и при необходимости долить.
5.3.3. ПРОВЕРКА РЕЗЬБОВЫХ
СОЕДИНЕНИЙ
Проверить прочность и состояние болто-
вых соединений, трубопроводов, хомутов
и других компонентов, необходимых для
крепления двигателя .
Крепление головки цилиндра не подтя-
гивать.
5.3.4. СЛИВ ВОДЫ И ОТСТОЯ
ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
– Закрыть топливный кран.
– Открутить стакан фильтра и удалить
воду и отстой.
– Установить стакан на место.
– Прокачать топливную систему для уда-
ления воздуха.
5.4. ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ РАБОТЫ
5.4.1. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА
– Закрыть топливный кран.
– Открутить стакан фильтра и фильтру-
ющий элемент.
– Установить новый фильтрующий
элемент.
– Установить стакан на место.
– Прокачать топливную систему для уда-
ления воздуха.