CHAMPION GP40-II - Инструкция (Страница 17)

17
оСноВнЫе раБоТЫ
По ТехничеСкоМУ оБСЛУжиВаниЮ
ВоЗдУШнЫЙ ФиЛЬТр
Загрязнение воздушного фильтра может пре-
пятствовать проходу воздуха на образование
топливной смеси. Для предотвращения не-
исправностей двигателя надо осуществлять
регулярное обслуживание воздушного филь-
тра. При работе в условиях повышенной за-
пыленности необходимо чаще обслуживать
воздушный фильтр.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается работа двигате-
ля с грязным, поврежденным воз-
душным фильтром. Запрещается
работа двигателя со снятым воз-
духоочистителем или без филь-
трующего элемента. В противном
случае, попадание грязи и пыли
приведет к быстрому изнашива-
нию частей двигателя. Выход из
строя двигателя в этом случае не
подлежит гарантийному ремонту.
GP26-II
1. Открутите барашковую гайку (а) и сни-
мите крышку воздушного фильтра
(рис.13).
2. извлеките воздушный фильтр (В) из
корпуса и проверьте его на отсутствие
повреждений.
3. Промойте фильтр в чистой, теплой
мыльной воде и просушите. сильно за-
грязненный фильтр необходимо заме-
нить.
4. Установите на место воздушный фильтр
и крышку воздушного фильтра.
5. Затяните надежно гайку крепления
крышки.
B A
рис.13
GP40-II
1. Открутите 4 винта (а) рис.14 и снимите
крышку воздушного фильтра.
2. извлеките воздушный фильтр (В) из
корпуса и проверьте его на отсутствие
повреждений.
3. Промойте фильтр в чистой, теплой мыль-
ной воде и просушите. сильно загряз-
ненный фильтр необходимо заменить.
4. Установите на место воздушный фильтр
и крышку воздушного фильтра.
5. Затяните надежно винты крепления
крышки.
B
A
рис.14
ТоПЛиВнЫЙ ФиЛЬТр
ВНИМАНИЕ!
Никогда не работайте устрой-
ством с грязным топливным
фильтром или без топливного
фильтра. Топливный фильтр не-
обходимо заменять по мере необ-
ходимости, но не реже одного раза
в год.
Выход из строя двигателя при работе с гряз-
ным топливным фильтром или без топливно-
го фильтра не подлежит ремонту по гарантии.
GP26-II
Для замены топливного фильтра (рис.15):
1. снимите крышку топливного бака.
2. согните кусок мягкой проволоки в виде
небольшого крючка.
3. Зацепите крючком топливный шланг с
фильтром и вытяните через заливную
горловину.