Проверка свечей зажигания, Регулировка карбюратора – Инструкция по эксплуатации HONDA UMK435E1

Страница 9

Advertising
background image

9

UMK425E1 UMK435E1

Частота холостого

хода

3100±200 об/мин

ПРИМЕЧАНИЕ: При работе двигателя на холостом ходу рабочий
орган не должен вращаться.

ПРОВЕРКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

1. Для получения доступа

к свече зажигания [8]
следует снять верхний
кожух с двигателя [9]. Для
ослабления болта [10]
используйте шестигранный
ключ, поставляемый в
комплекте инструмента.

ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия
кожуха двигателя открывается
доступ к вращающимся частям
(маховик) и частям, нагретым
до высокой температуры. Не
работайте с мотокосой при
снятом с двигателя кожухе.
2. Снимите

наконечник

свечи зажигания, затем
выкрутите свечу зажигания, используя свечной ключ.

3. Очистите электроды свечи с помощью проволочной щетки [11],

чтобы снять нагар.

4. Если электроды выглядят изношенными, замените свечу

зажигания новой с теми же характеристиками.

5. Измерьте с помощью

плоского щупа [12] зазор
между электродами
свечи зажигания. При
необходимости регулировки
зазора выполняйте ее,
осторожно подгибая боковой
электрод.

6. При установке свечи

зажигания заверните ее в
гнездо рукой.

7. При установке новой свечи

зажигания ее следует
довернуть свечным ключом
на 1/2 оборота. Если устанавливается прежняя свеча, то
достаточно довернуть ее на 1/4 - 1/8 оборота.

ВНИМАНИЕ:
Свеча зажигания,завернутая с недостаточным моментом

затяжки будет перегреваться, что может привести к повреж-
дению двигателя.

Если свеча зажигания перетянута, это может привести к неисп-
равности блока двигателя, потребующей его замены.

3-ножевой и 4-ножевой рабочие диски можно использовать с обеих
сторон.
После износа одной стороны следует перевернуть диск на другую
сторону, чтобы работали кромки другой стороны.
Затачивать следует только скошенные кромки ножей.
Важно сохранять первоначальную форму профиля ножей, чтобы
избежать появления трещин и сколов.
Все ножи следует затачивать одинаково.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если после выполнения заточки в рабочем органе
появляется ненормальная вибрация, это означает, что режущий
диск разбалансирован. В этом случае необходимо обратиться к
официальному дилеру Honda для проверки режущего диска.

ВНИМАНИЕ:
При достижении предельного износа, показанного на рисунке,

приведенном ниже, режущий диск следует заменить.

[A] Неудовлетворительно
[1] Начинающееся

выкрашивание

[2] Превышение предела

износа и нарушение
первоначальной формы
ножей

[3] Нарушение формы и

симметричности углов

[4] Неудовлетворительный угол

резания

[B] Удовлетворительно
[5] Предел заточки

ЗАТОЧКА ДИСКОВОЙ ПИЛЫ
При незначительном износе
зубьев режущего диска,
их следует затачивать
напильником [6]. Очень важно
сохранять правильный профиль
зубьев, их углы резания
и развод зубьев [3]. Если
требуется более интенсивная
заточка зубьев, обратитесь
к официальному дилеру
Honda, у которого имеется
необходимое оборудование
и квалифицированные
специалисты.

РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА

ПРОЦЕДУРА
Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей
температуры.
После чего поворачивайте винт холостого хода [7] по часовой
стрелке или против часовой стрелки, обеспечив правильную
регулировку.

[2]

[1]

[3]

[4]

[A]

30 mm

[5]

[B]

30°

30°

30°

30°

D2 D3

1 mm

1 mm

[6]

[3]

БЕЗОПАСНОСТЬ

[7]

B7 C1

БЕЗОПАСНОСТЬ

[9]

[10]

[8]

[11]

[12]

мм

мм

мм

Advertising