Инструкция по эксплуатации HONDA BF600SA
Страница 85
ТОРМОЖЕНИЕ
Данный мотоцикл CBF600SA/NA оснащён комби
нированной тормозной системой. При нажатии
рычага переднего тормоза задействуются перед
ние тормозные механизмы. Воздействие на пе
даль заднего тормоза активирует задние
тормозные механизмы и частично передние. Для
достижения максимальной эффективности тор
можения используйте педаль и рычаг тормозов
одновременно, как и для любой другой обычной
тормозной системы.
Для обеспечения штатного торможения следует
одновременно тормозить передним и задним
тормозами.
Для осуществления экстренного торможения
закройте дроссельную заслонку и с силой наж
мите на рычаг переднего тормоза и на педаль
заднего тормоза. Во избежание остановки
двигателя выжмите рычаг сцепления перед
полной остановкой мотоцикла.
Важная информация по безопасности:
• Использование только переднего или заднего
тормоза снижает эффективность торможения.
• Чрезмерное торможение способно вызвать
блокировку колес и последующую потерю
управления.
• Если возможно, снижайте скорость или тормо
зите перед входом в поворот. Закрытие дрос
сельной заслонки или торможение в процессе
прохождения поворота может вызвать занос
колеса. При заносе управление мотоциклом
существенно затрудняется.
• При движении по мокрому покрытию, в дождь
или по сыпучей поверхности манёвренность и
тормозные свойства будут существенно ухуд
шены. В этих условиях движения все ваши
действия должны быть не резкими, а плавными.
Резкий разгон, торможение или крутой поворот
могут привести к потере управления. Для вашей
безопасности проявляйте максимум внимания
при торможениях, разгоне и прохождении
поворотов.
76