HONDA BF600SA - Инструкция (Страница 84)

ЕЗДА НА МОТОЦИКЛЕ
Перед началом движения ещё раз просмотрите
раздел по безопасности мотоцикла (стр. 1 7).
Убедитесь, что вам известен принцип работы
механизма бокового упора.
(Ознакомьтесь с Регламентом технического
обслуживания на стр. 85 и объяснениями, касаю
щимися бокового упора, на стр. 111).
Убедитесь, что легковоспламеняющиеся мате
риалы, такие как сухая трава и листья, не
контактируют с системой выпуска во время
движения, работы на холостом ходу или при
стоянке мотоцикла.
1. После того, как двигатель прогрелся, мотоцикл
готов к поездке.
2. Пока двигатель работает на холостом ходу,
выжмите на рычаг сцепления и нажмите педаль
переключения передач, чтобы включить 1 ю
(низшую) передачу.
3. Постепенно отпускайте рычаг сцепления и в то
же время постепенно увеличивайте частоту
вращения вала двигателя, открывая дрос
сельную заслонку. Согласованность открытия
дроссельной заслонки и отпускания рычага
сцепления обеспечат плавное троганье с места
и разгон.
4. Когда мотоцикл разгонится до умеренной
скорости, закройте дроссельную заслонку,
выжмите на рычаг сцепления и включите 2 ю
передачу, переместив вверх педаль пере
ключения передач.
Эта последовательность действий повторяется
при переходе на 3 ю, 4 ю и 5 ю (высшую)
передачи.
5. Для плавного снижения скорости координи
руйте работу дроссельной заслонки и
тормозов.
6. Передний и задний тормоза следует исполь
зовать одновременно, не прибегая к чрез
мерному торможению, чтобы не заблокировать
колеса, не снизить тем самым интенсивность
торможения и не затруднить управление
мотоциклом.
75
1
4
5
6
2
3
N