HONDA BF600SA - Инструкция (Страница 53)

Проверять давление следует всегда на "холод
ных" шинах, когда мотоцикл простоял на месте не
менее трех часов. Если вы будете проверять дав
ление на "горячих" шинах, когда мотоцикл прое
хал хотя бы несколько километров, измеренное
давление будет выше, чем давление в "холодных"
шинах. Это нормальное явление, поэтому не вы
пускайте воздух из шин, чтобы установить реко
мендованное для "холодных" шин давление, зна
чения которого приведены ниже. Если это сде
лать, то давление в шинах окажется ниже реко
мендованного.
Рекомендованные значения давления в
"холодных" шинах:
Проверка
Каждый раз при проверке давления следует также
осматривать протектор и боковины шин, прове
ряя степень износа, отсутствие повреждений и
застрявших в протекторе посторонних пред
метов.
Необходимо обратить внимание на следующее:
• Выпуклости или вздутия на протекторе или
боковинах шины. Если обнаружены выпуклость
или вздутие, шину необходимо заменить.
• Порезы, вырывы или трещины на шине. Если в
трещине или вырыве видна ткань корда, шину
необходимо заменить.
• Чрезмерный износ протектора.
Если мотоцикл попал колесом в выбоину на
дороге или произошел наезд на твёрдый предмет,
произведите безопасную остановку на краю
дороги и осмотрите шины, чтобы убедиться в
отсутствии повреждений.
44
Переднее 250 кПа
Заднее 290 кПа